Chrysler, как корпорация General Motors и Ford Motor Co, ведется работа по сокращению потерь в том числе продажу активов, отделка своей рабочей силы и ликвидацию некоторых из своих автомобилей. Аналитики согласились о том, как много автопроизводитель может принести для Viper, транспортное средство, которое помогло инженерно возрождение цемента Chrysler в начале 1990-х годов. Он был введен в качестве концепт-кара на выставке Detroit Auto в 1989 году. Слухи были циркулирующих в течение нескольких месяцев, что Chrysler может убить автомобиль, уже в четвертом поколении. "Viper является неотъемлемой частью культурного наследия этой компании. Хотя это стратегический обзор, наша цель будет предлагать сильную оперативную и финансовую помощь в любой потенциальной сделки, с тем чтобы обеспечить будущее для бизнеса Viper и увековечить наследие этого великого автомобиля, "сказал Нарделли. Дэвид Хили, автомобильный аналитик в Burnham Securities, сказал, что Viper может продать, может быть, $ 50 млн. - ". Как увлечение индийским производителем автомобиля вероятно, Он сказал, КрайслерСион продать Viper "может предложить они больно цена / качество больше, чем мы знаем. Как и в других внутренних автопроизводителей, Chrysler борется на фоне смещения потребительского спроса на меньшие, топливосберегающих транспортных средств. продажи автопроизводителя упали 22,8 процента в этом году во многом благодаря его грузовик тяжелого список. возможной продаже Viper приходит в результате объявления от GM и Ford о продаже знаковых торговых марок. GM рассматривает возможность пролить бренд Hummer и Ford ранее в этом году продал свою Jaguar и Land Rover брендов Tata Motors ООО "компании отступают на свои бренды ядро," сказал Дэвид Коул, председатель Центра автомобильных исследований в Анн-Арборе. "Viper рассматривается некоторыми как Hummer, как анти-экологических автомобилей, сказал он. Viper был "автомобиль грубой силы, относительно простой," Коул сказал, добавив, что он не думает, Chrysler получит много для Viper. "Шейх в Абу-Даби может, вероятно, позволить себе купить Viper, сказал он. Эрихrkle, автомобильный аналитик с Кроу Chizek и К °, также поставил под сомнение, сколько Chrysler может получить за бренд Viper. "Наверное, не много, сказал он. Он сказал, $ 4-галлонов бензина не был виноват в решении Крайслера рассмотреть продажу. "Это третий автомобиль. Если вы можете позволить себе Viper, вы не беспокоитесь о ценах на газ, сказал он. Despites его спортивность и доблесть, Viper никогда не было статуса Corvette, сказал он. "Это еще большой автомобиль, но вроде есть черствый. Он никогда не было больше следования Corvette, сказал он. GM продает около 30000 Корветы ежегодно, однако, Corvette продажи на 16 процентов - до 16 824 - по июль. Chrysler продал 682 гадюк по июль, 111 процентов больше, чем за первые семь месяцев 2007 года. В отличие от Chrysler продал больше чем 150.000 пикапов Dodge Ram в тот же период. V-10 Viper собран вручную на Conner Avenue Assembly Plant в Детройте. В соответствии с контрактом UAW труда достигла в прошлом году, завод, который имеет 110KERS, планируется закрыть до конца 2011 года. Chrysler представитель Тодд Гойер сказал "нет" дата была установлена для закрытия. Viper был доставлен на рынок, то-исполнительной Chrysler Боб Лутц, в настоящее время вице-председатель в GM. Chrysler продал 25 000-й Viper в марте - SRT10 представленные Нарделли к автогонщик Курт Буш на заводе Detroit. Лутц сказал в интервью PBS в начале этого месяца, что в начале 1990-х, людей мысль Chrysler был определенно выходит из бизнеса и не в состоянии сделать на задние колеса привод автомобиля, потому что они позволяют все инженеры идти, (то) они пришли с 400 лошадиных сил Viper, то самый мощный, самый дорогой автомобиль стране когда-либо видел ", сказал он Чарли Роуз. Viper получает в среднем 16 миль на галлон и от нуля до-60 раз в 3,5 секунды. Автомобиль был показан в кино из Инспектор Гаджет на автомобили. Вы можете связаться с Дэвидом Шепардсон на (202) 662-8735 или [email protected].