Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Флинт процветал вместе с GM
Корпорация General Motors "с огромным охватом и влияние в течение большей части прошлого века производится 'моногородов' на территории Соединенных Штатов - рисунок мигрантов и лиц, ищущих работу в Дейтоне, штат Огайо, Андерсон, штат Индиана, и Тарритаун, штат Нью-Йорк, в том числе. Но ни один другой город в Америке более тесно связана с и определяется GM, чем Флинт, где автопроизводитель был основан лоскутной предпринимателя и продолжал доминировать на рынке США. Перед GM был создан здесь в 1908 году, город был уже выходит за рамки своей древесины и сельскохозяйственных корни, чтобы стать основной производственной базой. Более 30 производителей перевозки называют дома Флинт области в конце 1800-х и начале 1900-х годов. Но это был молодой автомобильной промышленности и GM, которые и побудили Флинт в новых экономических высот. "Это был скалистый брак время от времени," сказал Чарльз К. Хайд, профессор истории в Wayne State University. "Это злоупотреблять сегодня, но, как GM идет, так идет Флинт. Почти сразу после своего основания, а ее продажи и запасы росли, управления заложены планыКейт штаб-квартире GM в Детройте, чтобы быть ближе к крупным банкам и другие профессиональные услуги. Но Флинт не пострадал. Chevrolet большой город и Buick растений, инженерный талант и близость к природным ресурсам и транспортных линий привлекает инвесторов и заводы строить свечи зажигания, количество осей и электроники. "Связей Флинта ГМ позволило городу погоды Великой депрессии лучше, чем большинство промышленно развитых городах в то время, хотя она заложила основу для эпических момент в истории GM," Гайд сказал. Во время Великой депрессии, число рабочих американских авто сократился с 470000 до уровня ниже 235,0000 и зарплаты были сокращены с $ 40 в неделю около $ 20. Примечательно, что в отличие от многих конкурентов, GM никогда не терял деньги в течение периода. Но в 1936 году, через год после своего основания в результате резкого экономического спада, United Auto Workers Союз устроили сидячую забастовку, на двух заводах GM в городе Флинт - обеспечение права на заключение за повышение заработной платы и пособий. На протяжении многих лет, рабочие в конце концов приобрелмедицинское страхование, стаж защиты, хорошо структурированный процедуры рассмотрения жалоб и растущей меры контроля за темпами работы и заводских условиях. "Американский рабочий автомобиль начал двигаться прочно в средний класс после удара Флинт," сказал Боб Кейси, автомобильной историк и куратор перевозки в музей Генри Форда. "Для работников GM, дорога к богатству часто началась в Флинт. Как продукт GM и успешных продаж вырос после Второй мировой войны, процветание пришли к Флинт также. Растения коленчатого из рекордное количество автомобилей Chevrolet и бьюиках, большие двигатели и свечи зажигания, создания рабочих мест и рисунок мигрантов со всех концов. Музеи, планетарии, и колледжах появились. В течение многих лет, Флинт хвастался высокий средний уровень доходов домашних хозяйств в стране. Но глобальная конкуренция, спад, федеральных норм и энергетический кризис начал подрывать GM в 1960-х и город начал ощущать последствия. Флинт-области занятости ГМ достиг 82000 в конце 1970-х, иS было болезненным слайд с. Buick города, промышленных опорой местной экономики, закрытый в 1999 году. В прошлом месяце GM остановил производство почтенный 3800 V-6 двигатель - производство опорой в Флинт с 1962 года. Компания до сих пор действует девять предприятий и объектов в городе Флинт и Джинеси округа и планирует открыть новый завод в г. Флинт направленных на развитие малых двигателей в ближайшие несколько лет. GM по-прежнему потери доли рынка представляют угрозу для Buick, другой родной значок. Уровень безработицы остается неизменно высоким на около 10 процентов, напрягая правительства и социальных услуг. Но, как GM, Флинт борется открывать себя заново. Город лидеры рассчитывают на высшее образование, альтернативные топлива для исследовательских, культурных достопримечательностей, и медицинских исследований для поддержания восстановления. Мэри Дункан ушел из GM в 1996 году после 29 лет и является одним из тех южных трансплантации, которые упивались дней Флинта славы. "Это было хорошей жизни здесь, в Флинт - ГМ, как моя вторая семья", сказал Дункан. "Но это грустно сегодня -исчезают снова и мы становимся колледжа города.
| © Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2026 Карта сайта RSS |