VW будет продолжать предлагать Passat в США, но он развивается более крупных моделей специально для американских клиентов и условиям вождения, Джакоби сказал на автосалоне Парижа. "Многие характеристики Passat производятся для нужд Автобан", сказал он, обращаясь к Германии высокоскоростных автомагистралей. Он сказал, VW не тянет особенности, но не планируют адаптировать Passat более американским вкусам. Джакоби оценкам VW будет в состоянии продать между 130000 и 150000 средних автомобилей и равного числа компактов в год. Для сравнения, было продано 37182 Passats и 98951 Jettas в Соединенных Штатах в прошлом году, по данным Autodata корпорации VW в США продажи достигла своего пика в 1970 году в 570000 автомобилей, когда он был предлагая оригинальные Beetle, крепкий и доступный автомобиль. Но его продажи в США пришла в упадок, опускаясь до минимального 49000 в 1993 году, как японский автопроизводитель зарекомендовали себя на рынке автомобилей США. В прошлом году Volkswagen продал около 330000 VW под маркой автомобилей в Соединенных Штатах,и это было потерять деньги в США на протяжении более пяти лет. Но VW поставил амбициозные цели роста в рамках плана продать 6600 тысяч VW марки автомобилей по всему миру к 2018 году. К этому времени компания намерена более чем вдвое США продажи VW марки автомобилей до 800.000. "Вы должны сделать свой ум, если вы хотите быть реальным игроком на рынке, или если вы хотите быть в нишу," сказал представитель VW Андреас Meurer. "На данный момент мы находимся в нише" в США, сказал он, хотя и Volkswagen является лидером в Европе, Китае и других регионах. VW подтвердила свою приверженность американского рынка в этом году, когда он объявил о планах построить завод в Чаттануга, штат Теннеси Он будет производить средних автомобилей на заводе начиная с 2011 года, и меньше автомобиль, который, вероятно, можно назвать Jetta на его мексиканского завода в Пуэбла, начиная с 2010 года. Volkswagen может производить следующее поколение небольшой внедорожник Tiguan в Северной Америке, а, Джакоби сказал. План VW, звучит многообещающе, сказал Майкл Робине, вице-esident глобального прогнозирования на основе Нортвилл CSM Worldwide. С его новой машины, он будет конкурировать ", где ядро рынке," сказал он. "Я думаю, что они хорошие по исполнению," Робине сказать о VW. "Реальная проблема заключается как конкурентоспособной они могут быть на основе стоимости. Джакоби сказал, что новые автомобили будут разработаны с использованием существующих платформ и модулей. Компания по-прежнему оценке своих планов, однако, из-за драматических изменений на рынке США. Как и многие другие автопроизводители, Volkswagen рассматривает чего малолитражки на рынок. "Мы могли бы представить себе, что автомобиль, как поло в США," Джакоби сказал, обращаясь к модели, которая является уменьшенной версией хэтчбека VW Кролик. Он сказал, VW, возможно, принять решение в течение года. Борьба за власть происходит на высших уровнях компании не повлияет на стратегию США VW, Джакоби сказал. Porsche AG, крупнейшего акционера VW, и земля Нижняя Саксония, где штаб-квартира VW, которые борются за контрольот автопроизводителя. Джакоби сказал стратегия была одобрена наблюдательным советом "Фольксваген", где как акционеры представлены, и что он Порше поддержки. Вы можете связаться с Кристин на Тирни (313) 222-1463 или ctierneydteom.