Занимая дом на полпути между миром скутера и автомобиля, HYmotion3 компрессор весьма оригинальные предложения предназначены для облегчения передвижения по городу. Привлекательная благодаря своим динамичным, упорядоченных и футуристический стиль, это интересная концепция объединения многочисленных пособий (размеры, безопасность и комфорт) с "HYmotion" гибрид / бензин технологии. Это технологии нового поколения создает три колеса автомобиля, пользуются безопасности и управляемости и объединения экономики с экологически чистым спецификации (выбросы СО2 всего 47 г / км / ч в смешанном цикле, ноль в электрическом режиме только). HYmotion3 концепции компрессор транспортных средств, не Affi liation для конкретного типа транспортного средства. С тремя колесами и обтекаемое тело, это что-то недостающее звено между двумя мирами которые на сегодняшний день совершенно различны: у скутера и что из машины. С электродвигателя в каждой из двух передних колес, связанных сзади бензинГине, она приносит в игру очень инновационной гибридной технологии, позволяющие каждому из его колес обеспечивают мотив power.In мире активизации городских traffi C, где каждый пытается экономить время, когда цены на нефть стремительного роста и окружающей среды более чем когда-либо приоритет , проектные отделы соперничают в изобретательности, чтобы разработать решения для future.Giving полную свободу их творчества и опыта, две отдельные команды Peugeot сошлись на аналогичной идеей и, наконец, работали в тандеме, чтобы развивать особенно оригинальный проект: HYmotion3 компрессора. Этот "концепт-кар", или, скорее, "концепция скутера", основанный на большой опыт Peugeot Мотоциклы, специалисты в области полем Fi самокат, а также творческие и инновационные возможности стилистов и инженеров, работающих для автомобилей Peugeot.To создания этого Концепция, Peugeot смог привлечь на свой обширный опыт в сфере транспортировки позволяет каждому, в зависимости от их возраста или ихвыбрать из этой марки циклов, мотоциклов и cars.This автомобиль предлагает идеальное сочетание преимуществ скутера и особенностям дизайна car.Its основана на трех колесах для обеспечения максимальной стабильности, безопасности и управляемости. Его ширина 82 см позволяет ему поток путь через городской трафик со всеми эффективности двухколесных транспортных средств. Ветровое стекло распространяется на задней части транспортного средства, чтобы сформировать высокоэффективную защиту от плохой погоды для того всадника и passenger.In, правил во Франции позволяют транспортного средства для эксплуатации с B лицензии только, придав ему широкий круг потенциальных customers.Finally, этот автомобиль включает HYmotion технологий, также размещенные на другие концепт-кары в пространстве выставки Peugeot на автосалоне в Париже. Это новое поколение гибридных технологий включает турбонаддувом бензиновый двигатель уже признакам в скутер Peugeot Satelis. С мощностью 15 кВт (20 л.с.) руль заднее колесо, оно сочетается с двумяRic двигателей, каждый с производительностью 3 кВт, расположенных в передней конфигурации wheels.This развивает максимальную мощность 21 кВт (29 л.с.) для особенно низкий расход топлива на 2,0 л/100 км / ч и выбросы СО2 47 г / км / ч в смешанном цикле, или 0 в электрическом режиме только. Дизайн HYmotion3 компрессор, с его тремя колесами, обеспечивает положительные результаты как для безопасности и driveability.Thanks до крайности гибридизации, HYmotion3 концепции компрессор создает новые стандарты с точки зрения безопасности (улучшение сцепления и торможения), практичность и экологические -дружелюбие, предлагая оригинальные универсальность на один с его environment.Style: обмен "ДНК" На основе кадра разработан Peugeot Мотоциклы, стилисты Peugeot представила автомобиль решительно спортивный и авангардный дизайн, который также захватывает дух из их последних творений , например 308 RCZ концепции car.Two полированного алюминия опрокидывания баров поддержки "пузырь", который защищает двух человек.Использование материалов сильно напоминает баров RCZ concept.These внести существенный вклад в общий личности транспортного средства и сбалансированные пропорции. В дополнение к комфорта предоставляемые этой структурой, бары конца в ручку, которая может быть использована заднего пассажира. Чтобы сохранить чистые линии автомобиля, Есть нет зеркал заднего вида, эта функция осуществляется на двух экранах отображается на приборной панели предлагая оптимальные задней vision.Viewed от переднего автомобиля создает сильное впечатление от современности с ее строке света светоизлучающие диоды (СИД) по обе стороны от базы лобовое стекло. Они обеспечивают высокоэффективную освещения, а также обеспечить, чтобы транспортное средство может быть легко видеть в traffic.Tapered крыла фронта, сильных линий и привет-Tech задние фонари ... каждая деталь усиливает динамизм HYmotion3 компрессора. Динамизма, очень похож на модели в диапазоне автомобилей Peugeot ... Принцип работы: просто, эффективно,ТИЦ и прозрачной для бензиновых двигателей userThe автомобиля имеет мощность 15 кВт (20 л.с.). Это наддувом 125 куб.см двигатель признакам в скутер Peugeot Satelis, этот современный двигатель широко известный за его работу на своем рынке segment.In дополнение к этому методу движения, транспортное средство также имеет другой вид тяги. Два электромотора, по одному в каждом колесе, присутствующих на передней части транспортного средства. С мощностью 2 х 3 кВт, они рассчитаны на питание от "литий-ионный" батареи и заряжать с помощью системы рекуперации энергии, которая действует во время торможения и braking.Therefore, Есть никаких механических связей между передней и задней, все под контролем в электронном виде ("по проводам"), позволяет оптимизировать имеющиеся space.The HYmotion3 компрессор может быть ездил в ряд различных способов: в электрическом режиме только (при запуске, на низкой скорости и при замедлении, для диапазона до 10 км / ч при постоянной скорости), в бензинГине только режим, при постоянной скорости на открытой дороге, когда двигатель достигает своей оптимальной эффективности эффективность,-с бензиновым двигателем / электродвигатели комбинированный: .... во время фазы ускорения для дополнительного питания ("повышение" функции), последняя может достигать максимум 15 + 3 х 2 = 21 кВт (29 л.с.), .... в три колеса режиме, когда дорожные условия требуют it.In факт, макет этого электрического / бензин гибридная система позволяет три колеса при любых обстоятельствах, benefi Ting безопасности и driveability.This гибридной технологии, а также специальные инновационные макета, является важным вектором научных исследований и разработок для Peugeot. Известные внутренне как "HYmotion", эта система представлена в нескольких форматах, показывая различные типы двигателей, на стенде Peugeot в на Парижском автосалоне. Эта концепция показывает, что технология может быть установлен в любом типе транспортного средства. Кроме того, различные виды обычных двигателей может сочетаться с различными типами электрическихионная технология в данном случае особенно миниатюрных для обеспечения экологической эффективности высоких order.The подвески и структуры предназначены для учета application.The параллелограмм этой технологии передняя подвеска типа (т.е. с наклоном колес) имеет поперечные заслонки на ее центра и обеспечивает оптимальную управляемость и устойчивость автомобиля. Эти технические компоненты находятся на ступицах колес, поэтому снижение центра тяжести автомобиля следующий пример низкой посадкой трубчатых frame.Braking, становится более эффективным, наличие системы ABS, она опирается на три вентилируемые тормозные диски и, прежде все, передние электрические двигатели, которые восстановить энергию для подзарядки батарей. Эта сборка (три колеса + электродвигатель торможение) также уменьшает тормозной путь примерно на 30% по сравнению с двух-колеса скутера оборудованы с традиционной системой brakes.Another способствует эффективности автомобильного STOP & START системы. Эта системачешется бензиновый двигатель в режим ожидания, во время остановки фаз (на красный свет светофора или знак "Стоп", в очереди traffi С и т. д.) или когда транспортное средство везут в электрическом режиме только. Это позволяет значительных успехов с точки зрения расхода топлива и выбросов, особенно в плотных условий движения. Она также позволяет бензиновым двигателем быть перезапущен мгновенно и "прозрачно" для водителя, когда это необходимо. Отметим, что, когда гонят в электрическом режиме только, движение HY 3 компрессор идеально подходит для города использовать, поскольку она не генерирует выбросов CO2 или загрязняющих веществ и молчит в operation.The конечного результата является средством три колеса предлагая снижение потребления топлива в в смешанном цикле на 2,0 л/100 км / ч и выбросы СО2 47 г / км / ч! производительность не страдает либо, так как с максимальной мощностью 21 кВт (29 л.с.), его ускорение и ускорение передач эквивалентны тому, что будет было бы возможно с одного цилиндра 400 куб.см engine.Here тоже гибридизациитехнологии позволяет объединить benefi ПС ультра-компактный городской автомобиль с приводом три колеса, и в то же время предлагая экологически чистые credentials.Environmentally чистых и эффективных технологий: исследования, идет на решение проблемы выбросов парниковых газов , и с перспективой роста цен на топливо все выше, Peugeot сделал сокращение потребления топлива и выбросов CO2 из ключевых аспектов своей продукции политики, как в отношении легковых автомобилей и motorcycles.In факт Peugeot делает важный вклад в положение PSA Peugeot Читро? N группы в качестве мирового лидера на рынке автомобилей со скоростью выбросов CO2 ниже 120 г / kph.In рынке моторных двухколесных транспортных средств, Peugeot Мотоциклы также очень много fore.Peugeot Мотоциклы был инновационно с 1996 года, когда он начал Scoot'Elec, первый компактный рынка электрической scooter.In 2002 года, Peugeot мотоцикл развил и усовершенствовал двигателей с электронным топливаперегиба в соответствии с самыми строгими по борьбе с загрязнением стандартов, тем самым помогая снизить расход топлива и выбросы CO2 при одновременном повышении производительности и driveability.In 2006 года, веса и аэродинамических испытаний, проведенных в аэродинамической трубе видел скутер Satelis получить лучшие SCx на рынке и, как результат, предлагаем один из самых низких топлива потребления в segment.Since 2008 года, Peugeot Мотоциклы включил 50 см, 4-тактный скутер в своем классе предложение особенно низкий расход топлива, технологии V-Clic.With HYmotion, benefi Ting из опыта, полученного в предыдущих технологических демонстрантов (307, 307 УК и 308 гибридных HDi), HYmotion3 компрессора является значительным шагом вперед в плане "клиент" выгод. Эти преимущества включают: безопасность, управляемость, экономичность, а также экологичность.