ТОКИО - Nissan официально опровергает предположения, что обман, возможно, принимал участие в его тестировании 2009 Nissan GT-R на Нюрбургринге Nordschleife в этом году. Тщательно сформулировать документ из Токио в ответ на слухи, что Porsche не смог повторить 7:29 усилия GT-R в собственном тестирование автомобиля этим летом релиз Nissan отмечает, что GT-R поставить то, что было, то новый рекорд круга по производству спортивных автомобилей 7:29 17 апреля 2008 года, во время обычного производительность и долговечность тестирования. Автомобиль встретился производства спецификации во всех отношениях, были оснащены производства спецификации Dunlop SP Sport 600 DSST шины СТТ и были изгнаны профессиональным гонщиком Тосио Судзуки. Автомобиля осуществляется 110 фунтов данных и оборудования видеозаписи. Официальное объявление было сделано в June.Nissan отмечает, что испытание было обнаружено Best Motoring, ведущего японского журнала автомобиля, и было проведено в соответствии с протоколом испытаний на Нюрбургринге коленяхраз установленных Спорт Авто, ведущего немецкого журнала. Nissan далее говорится, что она все еще имеет Шины, используемые для test.The компании говорит, что понимает, что других автопроизводителей приобрели примеры GT-R для оценки. Он отмечает: "Как и все GT-R клиентов, мы рекомендуем, чем любой автопроизводитель покупке GT-R следовать рекомендациям выполнения процедур, Регламентов оказания услуг и обслуживания, чтобы обеспечить максимальную производительность от автомобиля. Кроме того, мы предлагаем вождения курсы для перспективных и текущих GT-R владельцев, чтобы помочь им получить максимальную производительность от своего автомобиля. Мы приветствовали бы возможность помочь любому производителю с пониманием все возможности GT-R. "Видимо, это все сага началась в мае прошлого года, когда член Porsche в Нюрбургринге команды разработчиков было услышать на социальное учреждение вблизи трек довольно громко выразив скептицизм способность GT-R, чтобы превзойти Porsche 911 Turbo в скорости на Нордшляйфе. Всего несколько недель назад поданалогичных обстоятельствах в Вероне, Италия, для введения Porsche 911 Targa, и то же лицо повторил свои мысли в компании членов австралийского источников press.Our с тех пор стало известно, что Porsche купил GT-R в Америке вскоре после автомобиля Официальный введения и быстро воздушные перевозки в Германию ($ 40 000, как правило, вкладки для таких упражнений). Через некоторое время, члены экипажа Porsche на Нюрбургринге привел машину в магазин Nissan развития рядом с дорожкой и объяснил, что они, казалось, имеющие мало неприятностей с ним. Kazutosi Мидзуно, главный инженер транспортного средства и главный специалист по продуктам для Nissan GT-R, оказался там, и - так как все Нюрбургринге команды разработчиков для различных производителей действительно одна большая семья из друзей-соперников - с радостью согласился помочь them.Porsche 'S GT-R что-то более 3000 миль на одометре. Его шины были в лохмотьях. Тормоза были неизлечимо тосты. Ни одна из жидкостейОбъявление было изменено. Mizuno спросил, была ли передача была калибровку следующих рекомендовал 1200-мильной перерыв в процедуре, как указано в руководстве по эксплуатации. Это было не так. Mizuno открывает новые шины и новые тормоза, изменена жидкостей и калибровку передачи. И тогда он тщательно объяснил вождения, которые необходимы, чтобы помочь GT-R все усилия (как бывший инженер расы, отвечающий за усилия Ниссана на 24 часа Ле-Мана, он свое дело знает) и послал их по пути . Кажется, Porsche не было более успешным, после этого, и в настоящее время тестирования сезон на Нордшляйфе пришел к выводу, как подходы зимняя погода. Наши Nissan источники сообщают, что весь этот эпизод очень юмора, тем более, что Porsche отказывается описать свой собственный протокол тестирования на Нордшляйфе кругов. Когда весна приходит, мы увидим, если Есть любые таинственных немецких студентов в вождения Nissan школ для Nissan GT-R owners.Inside линия говорит: Вот еще доказательство того, чтоAnce автомобили могут сделать даже инженеры из самых сложных в мире автомобиль компании действуют как грязный подростков в магазине Авто средней школы. - Келли Toepke, редактор новостей