Форд сказал нет. Автопроизводитель Дирборн не будет официально комментировать эти сообщения, но источники, знакомые с мышлением Мулалли на тему сказал Новости, что такая задержка будет противоречить его план для сохранения Ford. Мулалли хочет упростить Ford собственных операций и лучше интегрировать их в глобальном масштабе. Он хочет, чтобы меньше брендов и меньше дилеров. И он ревниво охраны Ford денежных резервов, которые до сих пор изолированы автопроизводителя Дирборн от банкротства спекуляции закрученной вокруг GM. Добавление большего количества брендов, больше заводов и более дилеров просто не имеет смысла в этой среде, те сказали источники. Мулалли неоднократно указывали на соперника Корпорация Toyota Motor в качестве своей модели успеха, отметив, что крупнейший автопроизводитель Японии успешно конкурирует во всем мире только один крупный бренд и тесно интегрированные глобальные операции. Отчеты, которые GM связался Ford впервые появились в Нью-Йорк Таймс ранее сегодня. Ford связался GM два года назад, чтобы обсудить идеюING некоторые элементы их деятельности, таких как покупка и информационных технологий, но эти переговоры никогда не приготовлено из. Как сообщили Новости первый в августе, GM связался Ford этим летом для обсуждения возможного сотрудничества на силовых агрегатов, транспортных средств архитектуры и других областей. Обе компании провели ряд встреч для обсуждения совместной разработке двигателя технологий, но до сих пор и не достигли какого-либо конкретного соглашения.