General Motors и Chrysler ведут переговоры о слиянии и создании крупнейшей автомобильной компании мира. Отчеты в New York Times и Wall Street Journal сказать переговоры велись с начала октября 2008 года, и источники, близкие к возможной сделке положить его шансы на успех в '50-50 '.

Все три американские производители автомобилей видели их продажи уничтожена в последние месяцы и были вынуждены отрицать, что они могут добиваться банкротства. Chrysler находится в частной собственности хедж-фонд Cerberus, но цена акций GM упала на почти вдвое на прошлой неделе до $ 4,89, низкий не видел в течение половины столетия. продажи Chrysler в упали на четверть и ГМ на 18 процентов в этом году.



Ford-GM слиянии обсуждалось, слишком
GM, как сообщается, открыли переговоры с Ford о чрезвычайных слияние в июле 2008 года, но в прошлом месяце Ford ушел, полагая, что это может оживить свою США операции только с использованием новых автомобилей от своих европейских и японских дочерних компаний.

Аналитики ставят под сомнение преимущества GM-Chrysler слияние принесет. Хотя административные, разработка и производство расходы могут быть сокращены, экономии не будет немедленным. И автопроизводители настоятельно требуют меньшие, более эффективные и более высокое качество автомобилей, чтобы вернуть покупателей в настоящее время дезертировать их в качестве дешевых кредитных высыхает и цены на топливо останутся на высоком уровне.


Chrysler и GM: Французский связной
Chrysler и GM также ведет переговоры об альянсе с Renault-Nissan, который автомобили и требуют, чтобы удовлетворить быстро меняющиеся спрос в США. Но если говорить в автомобиль на Мотор Шоу 2008 "Париж, Renault-Nissan Карлос Гон босс специально исключены дальнейшие альянсы до глобального финансового стабилизирует ситуацию.

Отчеты в американских СМИ предполагают, что стимулом для сделки может исходить от федерального правительства, которые могли бы предложить дешевые кредиты для GM, если он берет на себя Chrysler. Банкротство либо будет угрожать сотни тысяч рабочих мест. Оба имеют огромные пенсии и здравоохранение обязательства, которые они согласились передать Союза, административные трестов с 2010 года, но до банкротства, то может вынудить правительство США, чтобы платить по счетам.

Cerberus, частного капитала фирмы, которая владеет 80,1 процента Chrysler, также принадлежит 51 процентов финансирования руку ГМ GMAC. Дело, скорее всего, связаны GM приобретении Chrysler в обмен на передачу в течение оставшегося пакета акций GMAC.

GM-Chrysler слияния: официальный ответ
Представители обеих компаний не будет ни подтвердить, ни опровергнуть докладов. "Без ссылки на этот конкретный слух, как мы часто говорили, GM чиновники регулярно обсуждать вопросы, представляющие взаимный интерес, с другими автопроизводителями," заявил представитель GM.

"Компания ищет в число потенциальных глобальных партнерств, как он исследует возможности роста во всем мире", добавил пресс-секретарь Chrysler.