General Motors и Chrysler еще говорим о слиянии

Детройт - Уолл-стрит и Motown были гудит в начале этой недели над национальными сообщает, что General Motors и Chrysler были проведение дискуссий на высоком уровне слияния. За кулисами, Chrysler также называется проводит аналогичные переговоры с Renault-Nissan, компания источники сообщили Inside Line. Один Chrysler менеджер сказал, что Ниссан, который уже согласился несколько продуктов обмена сделок с Chrysler, может занять долю в компании до 40 percent.Chrysler принадлежат Cerberus Capital Management, один из Уолл-стрит, крупнейшей и наиболее агрессивных частного капитала фирмы. Cerberus ведет переговоры, чтобы купить оставшиеся 19,9 процента акций Chrysler провел бывший родителей Daimler.Cerberus также контролирует 51 процентов GMAC, финансовая компания услуг, которые предоставляет кредиты для дилеров GM и клиентов. Отчеты в число национальных изданий со ссылкой на неназванные источники, говорит, Cerberus предложил обменять свою долю в Chrysler для оставшихся 49 процентов ГМ в GMAC, сCerberus поддержания позиции меньшинства справедливости в комбинированных automakers.Analysts обсуждали достоинства объединения активов двух проблемных американских автопроизводителей. Сделка может повысить ГМ ближайшее изменения выживания, в частности, путем предоставления в ее доступ к наличным деньгам клад Chrysler, по оценкам, около $ 11 миллиардов. Но объединенной компании, скорее всего, шатаются под тяжестью огромного долга, слишком много растений и сотрудников, и слишком много брендов со слишком большим количеством продукта overlap.A широкого соглашения с Nissan, аналитики утверждают, имело бы больше смысла для Chrysler. Существует меньше продукта перекрытие между двумя компаниями, и их соответствующие сильные стороны, как правило, дополнения друга weaknesses.An союз между Nissan и Chrysler может также обеспечить потенциал путь для возвращения французских родителей Nissan, Renault, в США Renault подъехал ставки Здесь после продажи American Motors в Chrysler в 1987 году. В 2006 году Renault подошел GM о возможном альянсе, но rebuffed.Inside линия говорит:-Крайслер "брака не имеет никакого смысла, кроме, может быть как краткосрочным выживания гамбит. - Пол Lienert, корреспонденты

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters