Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Ford, Chrysler титулы Техас грузовик
"Мы считаем, у нас есть лучший грузовик на рынке."
Ford имеет различное взятие на ситуацию.
"Я не собираюсь обсуждать их интерпретация результатов", сказал пресс-секретарь Ford Энн Мари Gattari. "F-150 является Грузовик Техаса, Ранч экспедиции Король внедорожник Техаса, Ford Flex является CUV Техаса и Форд Грузовик линия Техас.
Президент Ассоциации Гарольд Ганн предложил некоторую ясность.
"У нас есть несколько категорий. Dodge Ram действительно выиграл грузовик, полный размер пикап Техас. Но тот, который все хотят, чтобы выиграть это один Ford выиграл: theTruck Техас. Это большое дело.
Несмотря на награды, как автопроизводители уже предлагают стимулы на новые грузовые автомобили.
Ford запускает свой новый грузовик с $ 2000 на любой торговой или 6,9 процента финансирования на любой продажи или аренды.
"Это не продавать вниз усилия," Gattari сказал.
"Это, чтобы помочь клиентам, которые имеют жесткие торговые время в транспортных средствах, из-за стоимости при перепродаже своих грузовиков.
Dodge предлагает $ 1.000 в клиентов наличными на Ram, Zvibleman сказал.
Аналитик Эрих Меркле из Кроу Horwath в Гранд-Рапидс сказал, что был бы плохим знаком несколько лет назад, но сказал, что это понятно в этой экономике.
F-серии продажи снизились более чем на 41 процентов в прошлом месяце, год за годом. Рам продажи упали почти на 31 процентов.
"Я просто думаю, что это знамение времени, сказал он, добавив, что грузовик продажи резко упали за последние пару лет.
"Это по-прежнему будет трудно рынке, но пикап сегмента вернется. Он не будет возвращаться к уровням мы имели в 2005 году, но это улучшит - и это всегда будет жизнеспособным, прибыльный сегмент ".
И это сегмент, который сказал Ford продолжает владеть.
"Dodge более стильным. F-150 выглядит более промышленный. Похоже, что часть оборудования, которое не плохо в грузовик, сказал он.
"F-150 является лучшим грузовиком на работу. Это золотой стандарт в сегменте.
Что касается Ганна, он был гораздо больше дипломатических.
"Бюллетени секрет, сказал он. "Но все делает большие средства -. И потребитель победителя
Ford имеет различное взятие на ситуацию.
"Я не собираюсь обсуждать их интерпретация результатов", сказал пресс-секретарь Ford Энн Мари Gattari. "F-150 является Грузовик Техаса, Ранч экспедиции Король внедорожник Техаса, Ford Flex является CUV Техаса и Форд Грузовик линия Техас.
Президент Ассоциации Гарольд Ганн предложил некоторую ясность.
"У нас есть несколько категорий. Dodge Ram действительно выиграл грузовик, полный размер пикап Техас. Но тот, который все хотят, чтобы выиграть это один Ford выиграл: theTruck Техас. Это большое дело.
Несмотря на награды, как автопроизводители уже предлагают стимулы на новые грузовые автомобили.
Ford запускает свой новый грузовик с $ 2000 на любой торговой или 6,9 процента финансирования на любой продажи или аренды.
"Это не продавать вниз усилия," Gattari сказал.
"Это, чтобы помочь клиентам, которые имеют жесткие торговые время в транспортных средствах, из-за стоимости при перепродаже своих грузовиков.
Dodge предлагает $ 1.000 в клиентов наличными на Ram, Zvibleman сказал.
Аналитик Эрих Меркле из Кроу Horwath в Гранд-Рапидс сказал, что был бы плохим знаком несколько лет назад, но сказал, что это понятно в этой экономике.
F-серии продажи снизились более чем на 41 процентов в прошлом месяце, год за годом. Рам продажи упали почти на 31 процентов.
"Я просто думаю, что это знамение времени, сказал он, добавив, что грузовик продажи резко упали за последние пару лет.
"Это по-прежнему будет трудно рынке, но пикап сегмента вернется. Он не будет возвращаться к уровням мы имели в 2005 году, но это улучшит - и это всегда будет жизнеспособным, прибыльный сегмент ".
И это сегмент, который сказал Ford продолжает владеть.
"Dodge более стильным. F-150 выглядит более промышленный. Похоже, что часть оборудования, которое не плохо в грузовик, сказал он.
"F-150 является лучшим грузовиком на работу. Это золотой стандарт в сегменте.
Что касается Ганна, он был гораздо больше дипломатических.
"Бюллетени секрет, сказал он. "Но все делает большие средства -. И потребитель победителя
| © Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2026 Карта сайта RSS |