Президент Hyundai считает, что будущее его фирмы заключается в МФТ и более производных существующих моделей.

Кун-Хи Ан, начальник операции Европейского корейской фирмы сказал: "Мир в настоящее время очень недружественный место для внедорожников. Для нас будущее имеет два направления. Мы будем делать больше МФТ: наши меньшие B и C сегменте i20 и у каждого есть версии людей носителей построен на платформе. I30 MPV, как сообщается, очень близко к I-Mode концепции (на фото справа) из ранее в этом году, как ожидается, будет открыт в 2010 году. Транспортного средства, основанные на недавно начал i20 супермини будет следовать ему.

Ан добавил: "Мы не считаем, что будущее находится в открытие новых ниш. Мы позволим другим компаниям сделать это. Мы будем предлагать людям более широкий выбор с нашими существующими автомобилей. Таким образом, каждая модель будет иметь большее количество двигателей размеров и уровня отделки. В рамках этого, фирма будет иметь теплую версия люк его i20 с 128bhp 1,6-литровый дизельный двигатель, чтобы конкурировать с предстоящей Skoda Fabia VRS.

Есть Hyundai удара curernt экономический климат?

Несмотря на глобальный спад Hyundai и дочерней компании Kia еще есть амбициозные цели продаж. Ан утверждал: "В настоящее время наш мир-широкий продажи только ниже четырех миллионов долларов в год, и мы хотим, чтобы продать шесть миллионов автомобилей в год к 2010 году - и делать деньги на тех, которые мы продаем. Мы считаем, что это возможно потому, что мы добьемся роста за счет развивающихся рынков, таких как Индия.

Hyundai также начать замену своих Соната салон, i40, в следующем году, но еще не решил, на его BMW 5-Series соперника, i50. Ан сказал: "В Америке (где i50 называется Бытие) мы краже клиентов от Mercedes, BMW и Lexus. Но люди не так чувствительны бренд существует. Вот если бы мы цену автомобиля на более чем 30.000 евро (23 600) клиенты не могут справиться так у нас еще есть некоторые мышления делать.