Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Corvette Racing почти готовы начать строить GT2 C6.R
нажмите для высокого разрешения галереи с 2008 Детройте спортивный автомобиль Challenge
2009 год будет переходным годом для американской серии Ле-Ман, как классе GT1 все, но исчезает через 24 часа Ле-Мана. Corvette Racing Team объявила несколько недель назад, что он будет переходить от GT1 в классе GT2. В телефонной конференции ALMS, руководитель программы Тесто Fehan показали, что инженерные работы на новом автомобиле сделано и сборки первого автомобиля начнется в ближайшие 7-10 дней. Визуально, новый автомобиль будет практически неотличима от GT1 гонщик, с самой большой разницей, меньше заднее крыло. Под кожу, углеродные тормоза придется идти, как они не допускаются в GT2 так стали роторов придется рассеивать кинетическую энергию. Создание кинетической энергии будет новый, меньший, 6.0L версия двигателя используемые в настоящее время. GT2 Двигатель будет продолжать работать на целлюлозных E85.
GT2 автомобили, скорее всего, сделать их конкуренции дебют в гонке Mid-Ohio ALMS в начале августа. Прежде чем это произойдет, GT1 машин будет сделать три окончательного работает в Себринге, Лонг-Бич и, конечно, Ле-Ман, чтобы попытаться выиграть еще раз.
2009 год будет переходным годом для американской серии Ле-Ман, как классе GT1 все, но исчезает через 24 часа Ле-Мана. Corvette Racing Team объявила несколько недель назад, что он будет переходить от GT1 в классе GT2. В телефонной конференции ALMS, руководитель программы Тесто Fehan показали, что инженерные работы на новом автомобиле сделано и сборки первого автомобиля начнется в ближайшие 7-10 дней. Визуально, новый автомобиль будет практически неотличима от GT1 гонщик, с самой большой разницей, меньше заднее крыло. Под кожу, углеродные тормоза придется идти, как они не допускаются в GT2 так стали роторов придется рассеивать кинетическую энергию. Создание кинетической энергии будет новый, меньший, 6.0L версия двигателя используемые в настоящее время. GT2 Двигатель будет продолжать работать на целлюлозных E85.
GT2 автомобили, скорее всего, сделать их конкуренции дебют в гонке Mid-Ohio ALMS в начале августа. Прежде чем это произойдет, GT1 машин будет сделать три окончательного работает в Себринге, Лонг-Бич и, конечно, Ле-Ман, чтобы попытаться выиграть еще раз.
© Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2024 Карта сайта RSS |