Соколы становятся все более распространенными в городе. Теперь особенно наложения вариант гибкого хищника завоевывает дороги долины с ее широкими крыльями: Сокол на основе X6 от AC Schnitzer. Отсюда следует, стиль особенности версии X5 одного и того же имени, уже успешно запущен. Другие опознавательные знаки являются поразительное крыло расширения PU-RIM, высококачественного пластика, который намного более гибкая и надежная, чем, например ВРП ламинат или глубокой вытяжки материалы, такие как ABS. Размеры X6 в привлекательном формате вдоль на 70 мм шире на передней оси и 80 мм шире на задней. В других отношениях тоже Falcon прекрасно подходит для его обитания. Вместо того, несущейся через небо, она прокатилась по всему Северная петля Нюрбургринга в многочисленных кругов до шасси разработчиков и технический директор Манфред Wollgarten были полностью удовлетворены установки нового AC Schnitzer источники. Теперь X6 по-прежнему твердо на земле, со скоростьюICH нормальной сокол только достигает в nosedive.And конечно, на каждом углу. Прижимная вместо лифта, был девиз в дизайн впечатляет оперение, разработанного главным конструктором Мишель Viandante. Аэродинамический пакет включает в себя переднюю юбку с диагональными воздухозаборниками, и повторно противотуманных фар. Проскальзывания защиты были удалены в пользу динамически контуры спойлер края. Задние Falcon теперь носит твердых юбка с краю кадра. В отличие от оригинала, все компоненты окрашены в цвет кузова по всему, так что тело кажется обращается далее вниз и, следовательно, более dominant.Instead от проскальзывания защиты также первоначально установлен здесь, AC Schnitzer решила для заднего диффузора и завершил эффект с новым задним птиц spoiler.While вообще поют в высоком ключи, басовую ноту двигатель Falcon более наводит на мысль о большой кот. Твин-поток выхлопной системы в AC Schnitzer Racing Дизайн однако имеет отличные разделе резонанса. Много шумаут ничего? Наоборот: благодаря блок управления, AC Schnitzer принимает ряд дизельных двигателей, уже отлично в стандартной комплектации, типа 30D и 35D до 200 кВт / 272 л.с. вместо 173 кВт / 235 л.с. и 228 кВт / 310 л.с. вместо 210 кВт / 286 л.с. соответственно. Оптимальное удобство в обращении с соответствующим Внешний вид достигается с "EVO" 3-спицевое спортивное рулевое подушка безопасности wheel.Instead колец Фалконер's, "ноги" Сокол украшены multipiece AC Schnitzer колеса Тип VII. С черной или серебряной краской и плотно последовательность спицы, 22? обода прекрасно дополняет внешний вид сложной. Переменным углом распространения веб-пар дает изысканный вид. Оформлены и оборудованы таким образом, AC Schnitzer Falcon на самом деле не имеет естественных врагов там.