Мы надеемся, вы любящая Додж Челленджер здесь, на SEMA столько, сколько мы. При создании автомобиля, который возврат таких знаковых автомобилей, легко предвидеть, что тюнеры будут пытаться воссоздать каждый пример, который сделал Challenger такие легенды пути назад, когда. Хотя некоторые из автомобилей здесь прекрасные примеры того духа, эти два официальными дать нам более современный взять на себя тему. Как мы уже говорили вам, когда мы просматривали их на прошлой неделе, Challenger Targa была построена, чтобы кампания в эндуро гонки Targa Ньюфаундленда. Он имеет 540-л HEMI V8 с 490 фунт-фут крутящего момента, руководство Tremec шестью скоростями и изменение задний дифференциал. Она носит то же кислоты зеленой краской Вы можете заказать на Viper, а также особенности кВт готовый к гонкам подвеска с массивными стоп-Tech шесть-поршневыми суппортами и роторов. И это выглядит еще лучше в лицо, чем официальные фотографии опубликованном на прошлой неделе.

Другие интерпретации здесь Challenger асфальтобетона. Он сохраняет 5,7-литровый HEMI V8 серийных автомобилей и используется шестиступенчатая механическая коробка передач. Большинство модификаций внимание на стиль, в том числе черные на черном гоночной полосой схема краски, изготовленные на заказ передние спойлеры и лоб. Комплект Mopar Coilover капель Блэктоп по набору 22-дюймовые колеса Viper создан завод Репродукции и завернутый в 265/35/R22 (спереди) и 305/30/R22 (задние) Dunlop резины. Mopar кошки-назад выхлопных газов и холодного воздуха являются только изменения в двигатель. Этот автомобиль выглядит почти идеально, но мы могли бы выбрать для некоторых механических моды от Targa, чтобы сделать его двигаться, как выглядит его предложить. Полная информация о каждом можно найти в пресс-релизе, после скачка, но вы, вероятно, хотят видеть жить выстрелов с высоким разрешением в нашей галерее ниже.