Сценарий судного дня? Конечно. Есть сроки его выпуска, на следующий день после выборов, предназначенный для продуктов Обама и его демократов в действие? Конечно. Есть ли дать им политическое прикрытие? Да. Может быть худшим возможным, если автопроизводителей Детройта не в состоянии получить доступ свежей ликвидности для финансирования своих операций и кредитовать потенциальных покупателей? Безусловно, именно поэтому избранный президент и его партия вряд ли игнорировать усиление просьбы помочь Детройт - даже если это вызывает гнев экологов средств путем ослабления сроки для удовлетворения новых федеральных регистры экономии топлива. В реальном мире реальной экономики, которые Обама и демократы в Конгрессе будут жить, как они не в по меньшей мере десятилетие, выборы должны быть сделаны. Что-то должен отдать. В условиях экономического бойню угрожает поглотить промышленности Северной Америки, у нас также есть автомобильной промышленности ожидается потратить близка к $ 100 млрд. - из федерального требует закон - для удовлетворения застыл экономии топлива правила парк новых автомобилей,грузовых автомобилей и кроссоверов. Но цены на нефть падают, газ приближается к $ 2-галлонов и истерия по поводу вождения небольшой настоящее время омрачены реальный экономический импульс, чтобы выжить. Обама столкнется сумбура предстоит сложный выбор. Мало будет иметь большее влияние на экономическое будущее Детройта, чем его способность понимать, что не будет автопроизводителей для удовлетворения федеральных регистры топлива - или рабочих мест, налоговых поступлений и голосов они дают - если не менее двух (Корпорация General Motors и Ford Motor Co) его автопроизводители и их поставщики не получить некоторую помощь, чтобы пережить этот порочный спада. В противном случае, он и его партия будет владеть имплозии, потому что это как политику работы. колонке Даниэль Хоус "работает по вторникам, четвергам и пятницам. Он может быть достигнуто на (313) 222-2106 или [email protected] или detnews.com / Хоус.