Выдающийся автоспорта команды, технологии, персоналии и объекты 2008 года сегодня были вознаграждены в Professional Motorsport World Expo ежегодных премий. Среди победителей категории новых Сингапур цепи, принимающей Формулы-первый в истории гонки ночью, гигантского убийства спортивных и гоночных автомобилей производителя, KTM, Бруно Фамен, инженер-конструктор для Peugeot Sport и Франц Тост, руководитель команды из восходящая звезда Формулы's, Scuderia Toro Rosso.Presented на Professional Motorsport World Expo, которая пройдет в Кельне 11, 12, 13 ноября, награды событием гала-ужин на котором размещены многие из наиболее влиятельных фигур спорта. Грэм Heeps, редактор профессионального журнала Motorsport World и председатель жюри, отметил: "Мы гордимся тем, что эти награды признают громких успехов, но что они также награду некоторые менее заметные, но не менее достойных достижений в спорте. "На победу его награду за" глава команды года "Франц Тост из Scuderio Торро Россо, сказал: "Хотя я не чувствую, что я лично заслуживают особого признания, я рад получить эту престижную награду от имени всех, кто работает для Scuderia Toro Rosso, как поощрение сделать еще лучше в будущем. "Алан Уилсон, который собрал награды в 2006 году от имени Miller Motorsports Park, который он разработал, вернулся на события в этом году представить награду за" Автоспорт фонд года "Нику SYN, Сингапура Circuit, который сделал долгий путь специально собирать ее. Кроме того, награды Заслуженный FIA институт, который выиграл "Безопасность Инновация года" за свою программу безопасности ВКР; Windshear выиграл "Тестирование" Технология года "за свою новую 180mph ветра подвижного автомобильного туннеля и Heat2power выиграл" Powertrain Инновация года для его безотходной технологии регенерации тепла: Полный категории наград и победители включают: Безопасность инновациям YearWinner: WRC безопасности программы - FIAnstituteThe последние плоды текущей программы исследований в области безопасности World Rally Cars были реализованы в 2008 WRC. Под руководством ВКР руководитель проекта Энди Меллор, FIA института работал с командами для доставки число безопасности improvements.Testing Технология YearWinner: WindshearBuilt по Jacobs технологии и открыт летом 2008 года, 180-миль / ч сдвиг ветра катится-роуд аэродинамической трубе является первым в своем роде в Северной Америке, и только третья подвижного аэродинамической трубе дороги от его масштаба в существовании. Что еще более важно, это первый коммерчески доступный в мире, полном масштабе, подвижного дороги аэродинамической трубе его type.Powertrain инновациям YearWinner: отходы регенерации тепла - Heat2powerHeat2power, трансмиссии инновационная компания базируется в Париже, убежден он тепло регенерации (WHR) технологий, которые могут реально сэкономить топливо и уменьшить выбросы CO2 автомобилей завтрашнего дня, грузовиков и судов. В настоящее время начинают использовать эту же технологию вприложения к увеличению выходной мощности в то же время соблюдение regulations.Vehicle развития YearWinner: X-Bow Race - KTMThe отличительные X-Bow Гонка первого гоночного автомобиля от австрийского специалиста мотоцикле KTM, которая долгое наследия в двухколесных конкуренции. Тесно связана с стандартного X-Bow, самой первой дороге-правовой автомобиль компании, версия Гонка была разработана для гонок GT в руках частных customers.In 2008 X-Bow раса развития сезоне в Кубке Европы GT4 . Выполнить по Reiter Engineering, оранжевые и черные машины, которые построены вокруг ФИА-сертифицированных монокок углеродного волокна, очищенные в категории Спорт свет (который будет переименован в Super Sport 2009), отделочные 1-2-3. X-Bow даже квалифицированные по общим полюсом на одну гонку, опередив более мощный GT4 спортивных автомобилей, и забил общей трибуны, когда дождь лил на Monza.Motorsport фонда из YearWinner: Сингапур CircuitMany людей событием 2008 Формулы-1сын освещенных Гран При Сингапура, F1 первый в истории ночной race.Lighting консультантом Валерио Майоли SpA, соорудил около 1600 свет прожекторов и 108km силовых кабелей по трассе 23-очередь создать незабываемый спектакль. Схема сама прошла город архитектурных памятников и пересекли реку Сингапур на Андерсона моста, в то время как автомобили хитом на скоростях свыше 300 км / ч на Raffles Boulevard.Design инженер YearWinner: Бруно Фамен, Peugeot SportAlready серии Ле-Ман расы победителя - и Премия PMW Экспо победителя - в своем дебютном сезоне 2007 года, к 2008 году Peugeot 908 HDi FAP был разработан в быстрый автомобиль LMP мира. Обе победы чемпионата и верхнюю ступень подиума в Ле-Мане ускользает команды, но обратно на базу в Велизи, Франция, инженерная группа во главе с техническим директором, Бруно Фамен уже одним глазом на 2009 год и beyond.Unveiled в Сильверстоуне в сентября 908HY будет первый дизель-электрический мире гибридный гоночный автомобиль LMP, когда онатрек в 2009 году. Глава команды из YearWinner: Франц Тост, Scuderia Toro RossoAt начала 2008 Формулы-1 сезона, большинство наблюдателей предсказал название битвы между McLaren и Ferrari. Некоторые считали, что BMW-Sauber и Renault могут задачей для победы. Но никто не ожидал, Scuderia Toro Rosso, ранее известный как Minardi, чтобы не только выиграть Гран-при, но чтобы быть последовательным бегун перед к концу сезона.