Американский Автоперевозки ассоциации (АТА) объявила, что она одобряет подтверждение Федеральной Мотор Перевозчик безопасности администрации от часов работы (ХОС) правил, которые были на месте с января 2004 года.

Хотя, действующих в рамках этих правил на протяжении последних пяти лет, показатели безопасности автотранспортной отрасли была показана, чтобы значительно улучшить, в соответствии с заявлением от ATA. Большой грузовик аварии, травмы и смертности достигли самой низкой отметки с Министерством транспорта США приступила к записи статистики, говорит, ATA, в пресс-релизе. Правила были оспорены групп специальных интересов, которые утверждали, что они небезопасны.

ХОС правила были разработаны в 2003 году применять новейшие научные исследования по человеческим усталость и умственную деятельность. ATA указывает, что правила увеличения минимальное количество часов для драйвера отдых, уменьшить количество часов в рабочий день водителя, увеличение времени вождения в приведенной рабочий день, и более эффективно содействовать 24-часовой работы и отдыха в гармонии с естественным суточным ритмом организма.

Грузоперевозки ассоциации далее говорится, что основные положения этих часов работы никогда не были отменены каким-либо судом, и мрачные предсказания усталости и аварий сделано сторонниками профсоюзов никогда не сбудется.