(OTA's) Онтарио Автоперевозки Ассоциации ежегодной конвенции стартовал вчера, с напоминанием OTA президент Дэвид Брэдли, что другой сложный год в магазине для промышленности.

Вместе с тем он закаленное, что замечание, предсказывая те, которые выживают нынешней экономической бурей будет в хорошем положении, чтобы преуспеть, когда происходит поворот. Для многих носителей, Брэдли сказал 2008 году будет идти на запись в качестве одного из самых сложных когда-либо.

"'Идеальный шторм' стала чрезмерной эксплуатации выражение в последнее время, но он описывает то, что грузоперевозки пришлось пережить в прошлом году", сказал Брэдли.

Спад в обрабатывающей промышленности, высоких цен на топливо, застой в экономике США и всплеск Канадский доллар все поставленные задачи для автотранспортной отрасли в 2008 году, в результате избыточных мощностей и диспропорции в много переулков, Брэдли указал. К сожалению, он сказал отрасли могут рассчитывать на большую часть же в 2009 году.

"Там были некоторые положительные вещи происходят в последнее - цены на топливо не смягчились, канадский доллар от своего пика и потенциал оставил рынке. Но ситуация остается крайне нестабильной и изменения цен на топливо и доллар сами отражением замедления мирового экономического роста привели на финансовых и кредитных беды рынка ", сказал Брэдли.

Большие дикие карты в 2009 году будет длины и глубины рецессии в США ожидается, в соответствии с Брэдли. Он также предупредил, канадский флот может быть влияние глобального кредитного кризиса.

"Нижнюю (канадских) долларов и мягче цен на топливо являются полезными и, как правило, будет встречено с большим энтузиазмом, но если наш крупнейший заказчик на юг не покупает, то это не сделает, что особой разницы, сказал он. "Учитывая тот факт, что свыше 75% экспорта Онтарио товаров поехать в США, что составляет примерно треть или более провинциальных ВВП, мы не можем помочь, но негативное влияние".

Брэдли предупредил, что носители со слабым балансы могут быть уязвимы и более сокращений потенциал будет реализован в течение ближайших нескольких месяцев, которые должны создать ситуацию низкой мощности, когда экономика восстанавливается.

"Перевозчики, которые в состоянии выдержать этот сложный период будет в хорошем положении, чтобы воспользоваться низкими ситуации потенциала, когда спрос начинает опять возобновится", сказал Брэдли.

Брэдли к выводу, что ОТА будет продолжать лоббировать правительства принимать законодательные меры, где это пойдет на пользу отрасли.