"Компании не может быть совершенным, но ребята, которые работают их теперь только те, с опытом и глубокими знаниями и пониманием того, как автомобиль бизнес действительно работает. Они, безусловно, лучший выстрел мы на успех. Я говорю, отдай им приказы, а затем пусть марта. Они правильных людей, чтобы получить работу, "сказал он. Спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси, Д-Калифорния., Не поддержал призыв к стрельбе руководителей, но она сказала шоу "Сегодня" на NBC они должны выполнять. Сенатор Крис Додд, D-Конн., Председатель банковского комитета, был главным сторонником руководителей уйти в отставку. Корпорация General Motors, Ford Motor Co и Chrysler LLC стремились $ 34 млрд. в виде займов и кредитных линий. Додд и другие в Конгрессе призвали руководителей, особенно GM председатель и главный исполнительный директор Рик Вагонер, уйти в отставку в обмен на помощь. Доска GM директоров сказал, что это сильно спиной Вагонер. Конгресс, как ожидается, голосование на этой неделе на 15 млрд. долл. США пакет для аварийно-спасательныхRS, который будет включать в себя строгий надзор и "автомобиль царя. Якокка, бывший топ-топ-менеджер Ford, а также, убежден, Конгресс вопрос 1,5 млрд. долл. США в виде кредитных гарантий для Chrysler в 1979 году. Кредитов были погашены с $ 350 млн. в интересах в 1983 году. Дом Кнут Большинства Джим Клайберн, DS.C., который называл для руководителей подать в отставку в прошлом месяце, сказал, что он может поддержать законопроект - даже если это не требует высшего звена уйти в отставку. "Что я чувствую себя лично имеет ничего общего с тем, что лучше всего для (Демократическая) собраний," сказал Клайберн. 'Вы не можете иметь все эти излишки бонусы, когда компания идет вниз трубы. Как вы квадратных что? Руководители также поднял поддержку из ведущих поставщиков авто, в том числе Дура Automotive Systems генеральный директор Тим Leuliette. "Это как огромный авиалайнер с шестью млн. пассажиров, что на исходе топливо. Дозаправка самолета готова связать воздухе и дать им необходимо топливо для реактивных двигателей, но ребята на местах призывают к изменению пилотов до самолетовК до "Leuliette сказал. Дилеры также поддержал руководителей. "Руководство этих компаний не проснулся вчера, и сказать, что мы получили проблему," сказал Карл Галеана, Chrysler, Jeep и Сатурна дилера в Мичигане, Флориде и Южной Каролины, который работает 402 человека. "Компании были поражены с цунами называется ипотека, страхование и кризис банковской отрасли - не их решений - и вдруг, они персоной нон грата. Покажите им деньги и давайте сохранить миллионы рабочих мест по всей стране.