Две компании, которые доминируют в южнокорейской автомобильной промышленности, форма пятой по величине автомобильной группы в мире. Kia является филиал Hyundai. В дополнение к замораживанию оплаты управления, заявление также отметил, что начало этой неделе Hyundai будет сократить рабочее время на два отдельных участков производства, включая тот, который производит автобусы. Hyundai ранее в этом месяце сократил сверхурочных в первый раз с 1998 года. Два автопроизводители были в "чрезвычайных структуры управления, чтобы преодолеть кризис", говорится в заявлении. Hyundai и Kia были агрессивно расширяется за рубежом. Hyundai имеет заводы в Китае, Индии, Турции, Соединенных Штатов и Чешской Республики. Kia имеет заводы в Китае и Словакии и строит один в американском штате Алабама Грузии вблизи объекта Hyundai. Между тем, Ssangyong Motor заявил, что слабости в автомобильной промышленности и выпадения из текущих банковских и финансовых давление может помешать своевременной выплаты зарплаты в этом месяце. "Компания заявила, что может бытьyed, "Ssangyong представитель Чой Нам Хен сказал, обращаясь к его 25 декабря получки. Ssangyong, пакет акций компании принадлежит Shanghai Automotive Китая промышленной корпорации, дает Rexton, Actyon и Musso внедорожники, а также седан Председатель роскоши. профсоюз компании заявил на своем веб-сайте он слышал, что SAIC отказался предоставить денежные вливания в компанию из-за спроса союза о том, что управление уйти в отставку и проведение знак протеста против китайского посольства в Сеуле. Цой говорит, что переговоры с SAIC для новой столицы, которую он охарактеризовал как регулярный процесс предназначен для разработки новых моделей, продолжается. Он сказал, руководство компании не сказал Союза, что его действия могут отрицательно повлиять на решение SAIC по предоставлению капитала, но считает, что это так. Шанхае SAIC, одного из крупнейших автопроизводителей Китая, пока никак не комментирует. Ssangyong качнулся в чистый убыток составляет 28,2 млрд вон (21,6 млн. долл. США) в три месяца, закончившихся 30 сентября с прибылью в 1,2 млрд. вон в той жеРИОД в прошлом году. Ssangyong имеет годовой производственной мощностью 200000 автомобилей. Его продажи автомобилей в третьем квартале скользнул 17,4 процента до 26321. GM Daewoo Auto & Технологии Co, южнокорейские руку General Motors, имеет обуздать производство. Все четыре ее заводы закрыты через 4 января. Компания является третьим по величине производителя автомобилей в Южной Корее. Renault Samsung Motors Co, южнокорейские единицу Renault SA из Франции, является четвертым по величине автопроизводителем в стране.