На протяжении работы Вашингтона от помощи для внутренних автопроизводителей, Большой тройки руководителей были ругали за отсутствие знака на эффективность использования топлива. Большой тройки были проблемы по этому вопросу, прежде чем. Но Детройте теперь тратит $ 12 млрд. в год на альтернативные исследования транспортного средства. А General Motors имеет больше моделей в автосалонах в этом году получить 30 миль на галлон или лучше, чем любой другой автопроизводитель в мире. Инвестиций Детройт решений в топливной эффективности окупается с гибридной Fusion, который вступил в развитии три года назад - задолго до того, цены на бензин взлетели, и, прежде чем Обама приехал в Детройт, чтобы читать нам лекции о том, чтобы маленькие автомобили. Fusion будет лучший гибридный Toyota Camry на 8 миль на галлон в городе. Fusion, согласно прогнозам, получить второе место экономия топлива за текущий Toyota Prius, которая намного меньше. Toyota не выпустила цифры пробег газа на 2010 год обновленный Prius. Было бы неплохо, если бы газ объявления пробег гибрид Fusion,прибыл вовремя, чтобы информировать представителей Вашингтона и сенаторов, которые сохраняются в определении автопроизводителей Детройта как застрял в мире мышцы автомобили и большие грузовики. Часто забывают, что Toyota и Honda строить большие грузовики, спортивные автомобили и внедорожники, тоже, вместе с их гибридов. Возможно, были членами Конгресса прийти в Детройт и заглянул внутрь исследовательских лабораторий из Ford, Chrysler и General Motors, они увидели бы реальную историю. К сожалению, политиков, казалось, их умы составил около большой тройки ". Fusion не конец пути для инноваций в Детройте эффективности использования топлива. Chevy Volt обещает быть первого товарного электрических транспортных средств, когда это планируется дебют в 2010 году. Все три автопроизводители работают над технологией, которая может революционизировать двигателя внутреннего сгорания. Эта работа ведется в течение многих лет, и фрукты поступят на рынок так же, как потребительские вкусы смещаются в ответ на неопределенный цен на бензин. Новый FusionМПОГ реальная история успеха Детройте. Жаль, что он никогда не сказал в Вашингтоне.