Сенат утвердил налоговые льготы для покупателей новых автомобилей

Положение было уделено экономической закона о стимулировании экономики на основе экономического плана восстановления президента Барака Обамы и может быть изменена или даже ликвидация как мера делает ее путь к окончательной проход. Демократические лидеры взяли на себя обязательство иметь законопроект готов к своей подписи к середине месяца. Ранее в тот же день сенат повернули назад предложение о добавлении 25 млрд. долл. США для проектов общественных работ, отказ спровоцирован республиканцами критического размера законопроекта и выразил скептицизм его способность создавать рабочие места. Демократические лидеры признали вскоре они могут быть вынуждены сократить миллиардов долларов от этой меры. "Само собой разумеется, если он собирается передать в сенат, он должен быть двухпартийной", сказал сенатор Дик Дербин штата Иллинойс, второй очереди лидер демократов, добавив, что ранг-и-файл законодателей в обе стороны хотят законопроекта стоимость снижается. Один демократ, сенатор Бен Нельсон из штата Небраска, выразил надежду на сокращение в десятки миллиардов долларов ". События развернулись как все больше компаний объявили работу увольнений - в том числе 5800 в PNC Financial Services Group. Еще одним признаком ослабления экономики, Федеральная корпорация страхования депозитов предсказать стоимость банкротств банков превысит ее оценка с осени прошлого года и призвал законодателей к более чем в три раза линии Агентства кредит с Министерством финансов в $ 100 млрд. с нынешних $ 30 миллиардов. Управление Микульского поставим стоимость налоговых льгот она авторами на $ 11 млрд. в течение одного года. Он будет применяться к первым $ 49500 в цену нового автомобиля приобретенные в период с последнего 12 ноября и 31 декабря 2009 года. Лица с годовым доходом до $ 125,000 и пары прибыль как много как $ 250000 может квалифицироваться, в том числе тех, кто не перечислять их отчисления. Сенатор Чарльз Грассли, R-Айова, безуспешно пытался сорвать предложение, заявив, что приведет лишь к увеличению задолженности по потребительским кредитам в период экономического спада и добавив, что были и другие положения в законодательстве, чтобы помочь автомобильной промышленности. Но 71 голосов в поддержку было гораздо больше, чем 60 необходимых для прохождения. Ранее голосование добавить 25 миллиардов долларов на новое строительство на автомобильных дорогах, общественном транспорте и очистных сооружений не удалось 58-38, два коротких из 60-голосование большинства, необходимого для прохождения. Сенаторы Дайан Файнштейн, Д-Калифорния., И Пэтти Мюррей, D-Wash., Утверждал, увеличение будет быстро перевести на рабочие места. "Наши дороги забиты. Люди идут на работу в тупик, "Файнштейн заявил отстаивал предложение. Но сенатор Джим Inhofe, R-Окла., Возразил: "Мы не можем добавить к размеру этого законопроекта. ... Сумма просто немыслима для большинства людей. Стимул законопроекта остается в стадии разработки, следующие партийной линии голосования на прошлой неделе в Палате представителей и заседании Овального кабинета в понедельник, в котором Обама и демократические лидеры обсудили пути для достижения различных партий. Республиканцы, как ожидается, искать голоса в конце недели на план вводить правительство в ипотечной отрасли в попытке снизить стоимость ипотеки как с низким, как 4 процента. Демократы резьбовым внимательно на предложение, заявив, что рассмотрит его, но и утверждая, 300 млрд. долл. США республиканцы выделено не будет приближаться к стремлению спроса.