По горячим следам недавно представила 2010 Mazda 3, ребята из Хиросимы планирует показать производительность ориентированных Mazdaspeed версии на Женевском автосалоне в марте.

Подробная информация остается мало, но компания объявила, что 2,3-литровый с непосредственным впрыском с турбонаддувом с четырьмя цилиндрами будет продолжать питать диапазоне долива модели. Нет исполнения номера были освобождены. В текущем автомобиля, двигатель хорош для 263 л.с. и 280 фунт-фут крутящего момента.

Визуально, новый Mazdaspeed 3 получает большой капюшон-совок кормить холодного воздуха к началу интеркулер. Круглые противотуманные фары, специальные решетки радиатора, боковые пороги, задний спойлер выше и крупнее сплавов дальнейшем отличать его от базовых моделей.

Наряду Mazdaspeed 3 в Женеве, новый Mazda 3 I-стоп модель также будет дебют. В сочетании с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, новой системой старт-стоп "будет закрыта двигатель на остановках и автоматически refire двигателя, когда это необходимо. Mazda говорит пакета хорошо работает около 12 процентов экономии топлива улучшения в городе по сравнению с уходящим автомобиля.

Никаких официальных слова о том, Mazda 3 I-стоп будет добраться до Соединенных Штатов, но ожидать новых Mazdaspeed 3 прибыть в падении с близкого базовую цену до $ 23410 цену текущего автомобиля.