Главный финансовый директор Рэй Молодая отошли от раскрытия информации в прошлом месяце о том, что ГМ будет кончатся деньги, если он получил больше помощи в этом месяце. 17 февраля, руководство GM заявил, что компания необходимые $ 2 млрд. в этом месяце и $ 2,6 млрд. в апреле, чтобы остаться на плаву. GM получил $ 13,4 млрд. в виде займов. "Все меняется. Я действительно не могу комментировать, нужно ли нам это или нет, или когда это нужно, "Молодая сообщил The Detroit News. "Мы мониторинга нашей глобальной ликвидности очень тщательно. GM, которая потеряла $ 30,9 млрд. в прошлом году, закончили 2008 год с $ 14 млрд. наличными, ценные бумаги и активы - около $ 3 млрд. больше, чем минимальный размер он должен платить по счетам. Министерство финансов США еще не сигнал ли дополнительные средства идут, сказал Янг. "Мы не получили каких-либо обязательств, сказал он. "Мы будем продолжать работу с казначейством и работать через все детали. Между тем, высокопоставленные советники администрации Обамы Авто отправится в Детройт на следующей неделе встретиться со всеми тремя внутреннихи профсоюзных лидеров, сообщили источники. Стив Раттнер и Рональд Блум, которая поможет решить, давать ли GM и Chrysler LLC до $ 21,6 млрд. в дополнительной помощи, будет в Детройте в понедельник, чтобы встретиться в частном порядке с руководством GM, Ford Motor Co и Chrysler, все из которых Ожидается, чтобы показать передовые технологии в новых автомобилей. Фондовый tumblesNews визита силу автомобилей задачи стало GM включены так называемые "хозяйственной" заключение аудиторской фирмы Deloitte & Touche LLP. На прошлой неделе GM предупредил, что такие мнения не последовало, но Уолл-стрит реакции четверг отправлен акций автопроизводителя упасть более чем на 18 процентов перед закрытием на $ 1,86, на 34 центов, или на 15,5 процента. 'В некоторых отношениях, я немного удивлен реакцией рынка ", сказал Янг. "Лучшее, что мы можем сделать, это продолжать двигаться вперед в наших действиях реструктуризации. В докладе также говорится банкротства возможно, если автопроизводитель реализует широкий план реструктуризации, который предполагает ликвидацию7000 рабочих мест в этом году, опалубка 14 заводов к 2012 году и продажи, сокращение или убить его Сатурн, Hummer, Pontiac и Saab брендов. В ежегодном докладе говорится способности ГМ, чтобы выжить в значительной степени зависит от восстановления продаж автомобилей в. продаж в США автомобилей упали 40 процентов от пика в 2007 году и глобальные продажи упали 23,5 процента с января 2008 года. мнение аудитора "зависит от ряда факторов, включая нашу способность выполнить нашу жизнеспособность плана, соответствие нашим американским кредитам казначейства, объем восстановления промышленности, а также доступ к дополнительному финансированию со стороны США и некоторых других правительств," GM пресс-секретарь Рени Рашид-Merem говорится в подготовленном заявлении. "Как только мировой автомобильной продаж восстановить и действий ГМ реструктуризации генерировать ожидаемой экономии и выгод, компания, как ожидается, снова быть в состоянии финансировать свои собственные требования операционной. продаж GM в прошлом месяце упали 53 процентов и автопроизводитель ожидает снижение продаж более в этом году до начала восстанавливатьсяN 2010. Аналитики и специалисты по корпоративному реструктуризации сказал мнению аудитора в основном nonissue рассмотрении ГМ запросами общественности на получение помощи и были раскрыты финансовые проблемы. "Я просто думаю, что это подчеркивает всем, что это крайне неустойчивая ситуация," говорит Брэд Колтер, директор O'Keefe & Associates, Bloomfield Hills основе финансовой консалтинговой фирмы и оборота советника. Белый дом осознает stakesAt Белый дом, где чиновники имеют меньше, чем месяц, чтобы решить, будет ли и как, чтобы помочь GM Кроме того, нахождение аудитора было ожидать, и администрация заявила, что в полной мере осознает, что было поставлено на карту в своей работе над дополнительной помощи. "Администрация очень учитывая проблемы в автомобильном секторе," пресс-секретарь Белого дома Эми Брундедж сказал. "Наша команда работает круглосуточно, чтобы разработать наиболее вдумчивого подхода можно ситуации. Задачи Белого дома силу автомобильной промышленности встретился утром с Fiat SpA генеральный директорМаркионне, чья компания ищет партнерства с Chrysler, а также встретился во второй половине дня с представителями группы держателей облигаций GM. Годовой отчет также показал, председатель и генеральный директор общей компенсации Рик Вагонер в прошлом году составила 5,5 млн. долл. США, по сравнению с 14,1 млн. долл. США в 2007 году. Вагонер, который берет $ 1 заработной платы, получил 2,1 млн. долл. США зарплата в прошлом году и не выплачивалась премия, в соответствии с подачи. Президент и главный операционный директор Фриц Хендерсон, между тем, было уделено $ 1,7 млн. в прошлом году, 76 процентов зарплаты. Рич Роберт Снелл на (313) 222-2028 или rsnelldteom.