Новый взгляд Хонда гибридный хэтчбек был в продаже только неделю в Соединенных Штатах. Но расползание заводе компании вот уже вспенивание в 600 день.


И около половины гладкий силуэт Insights катятся линия Suzuka в 1 имеют левой стороне рулевого колеса, что свидетельствует об оптимизме Honda за процветающий бизнес в Северной Америке.

Но руководители на Suzuka сказать производства за пределами Японии далеко.

Во-первых, многие из поставщиков решений гибридных компонентов, в том числе все важные батареи, можно найти только в Японии. Тогда Есть озабоченность по поводу нахождения нужных работников.

"Для расширения за рубежом, мы должны развивать наши человеческие ресурсы", сказал Hidetomo Мори, менеджер завода Suzuka. "Hardwarewise, это просто производство гибридов в любом месте. Но сейчас у нас нет необходимости инженеры".

Линия 1 в Suzuka является единственной линии Honda решений гибридных транспортных средств. Это также делает Гражданские и Fit. Но около трех четвертей ежедневного объема продукции Линия 1 о 800 единиц посвящена Insight, завода заявили во время недавней поездки по фабрике, расположенной к югу от Нагоя в центральной Японии.

Норио Ано, который возглавляет Хонда глобального гражданского и Insight программы, сказал, что это слишком рано, чтобы обеспечить подсчет заказов США за Insight. Но спрос будет горячей, если Япония каких-либо указаний.

Triple целевой

Автомобиль поступил в продажу здесь 6 февраля и быстро ломал до 21 000 заказов от 23 марта. Это почти в три раза внутренних Хонда объем продаж в 5000 в месяц. Компания хочет продать 200000 Insights год во всем мире, с 100.000 Исходя из Северной Америки.

Honda может растягиваться потенциала Suzuka для гибридных автомобилей до 250.000 единиц в год, благодаря ряду нововведений и производства путем введения сверхурочных или быстрее темп работы.

Одним из ключей к проворачивает больше новой сборки область, где элитные работники составляют так называемые МПС проникновения в суть, нервный центр, что дома батареи автомобиля и блока управления.

Когда Honda только Civic Hybrid бороться с, ПСИ были ручной работы. Один рабочий бы собрать весь блок, ограничивая ежедневный объем примерно до 250.

Теперь, сборки автоматизирован на линии, с каждым работником обработки только один процесс, такие как загрузка цилиндрические батарейки в их дела. Два робота были добавлены в плотно закрыть затвор МПС случае с точностью. Суточная производительность подскочила до 1.000.

Honda удалось добиться в четыре раза выход только в два раза больше работников.

Компании Honda Motor Co президент Такео Фукуи заявил, что он будет подумать о создании Insight за рубежом, если североамериканских продаж стабилизируется на уровне около 100.000 единиц в год.

Модель была разработана, чтобы быть в любой точке мира. Ясунари Секи, главный инженер проникновения в суть, отказался от планов использования алюминия в теле автомобиля панелей, потому что будут иметь ограниченный объем мирового производства в места с местными поставками металла.