регистраций пассажирских транспортных средств достигло 780 000 единиц в апреле 2009 года, год от года рост на 32,1%. По типу кузова, малых фургонов, которые больше всего выиграла от стимулирующего пакета, выросли 67,2% по сравнению с прошлым апрелем. Хэтчбеки также наблюдается высокий рост с 45,9% больше, в то время как седаны поддерживается стабильный рост с 26,2% рост. Внедорожники, однако, увидел большой спад в их роста с только 5,6% в годовом исчислении рост.

Кроме того, МТС продолжает снижение на сокращение их числа с бытием 0,4% вниз сравнению с прошлым годом.

По регионам, почти половина из всех провинций видел более чем 40% в годовом исчислении рост регистраций PV. Гуандун также увидел признаков восстановления с их года на снижение года сокращен до 5,7%. Среди городов провинции Гуандун, Гуанчжоу, Фошань Чжуншань и все поняли, положительный рост в апреле.

Роскошные автомобили Борясь

Не все сегменты на рынке легковых автомобилей пользуются такие высокие темпы роста вызванного стимулирующего пакета. По сравнению с бумом малолитражных автомобилей двигатель, большие автомобили двигатель по-прежнему страдают. Верхний средний сегмент увидел минимальных 1,8% роста в первые четыре месяца этого года, в то время как значительная часть снизился на 7,6% за тот же период.
Что касается типа кузова, большой МФТ замедлился более чем на 20% в первые четыре месяца, в то время как большие автомобили, также смотрели 8,2% по сравнению с уменьшением года. Только большие внедорожники управляемых 1,8% роста.
Однако, не все ниши рынка в значительной части пострадавших уменьшается в течение этого периода. Роскошные автомобили с начального уровня до сих пор поддерживается почти 20% роста в первые четыре месяца 2009 года. В противоположность этому, автомобили престиж роскоши упал почти на 20% за тот же период. BMW 7 серии, Lexus LS и Audi A8 все видели более чем 20%-ное снижение, в том числе Lexus LS даже пострадали более 50%-ное снижение. Mercedes Benz S класса была единственная модель, которая с небольшой спад.