Китая SAIC Motor Corp, № 1 автопроизводителя в крупнейшем автомобильном рынке в мире, заявил в пятницу в третьем квартале чистая прибыль подскочила в девять раз, как налоговые льготы и субсидии стимулировало скачок продаж автомобилей.

SAIC, которая проходит предприятий транспортного средства производства с General Motors [GM.UL] и Volkswagen (VOWG.DE), была основным получателем поддержки политики Пекина, в том числе налоговые льготы для малых автомобилей и субсидий для покупателей в сельской местности, часть пакет, предназначенный для стимулирования третьей по величине экономике мира.

Аналитики оптимистично оценивают перспективы SAIC в течение всего года и в последующий период, учитывая высокий спрос авто и низкой сравнительной базой 2008 года, когда автопроизводитель был погрязла крупные списания для убыточных южнокорейских вспомогательных, Ssangyong Motor ( 003620.KS).

SAIC заработала 2530 млн юаней ($ 370 600 000) в течение квартала июль-сентябрь, опередив средний прогноз 2,16 млрд. юаней с 4 аналитиков, опрошенных Reuters и в сравнении с 260 800 000 юаней в год назад.

С января по сентябрь, он забронировал 3970000000 юаней в чистой прибыли, по сравнению с 2230 млн юаней годом ранее, сказал он.

Оборот вырос на 21,5 процента 99610 млн юаней в первые девять месяцев, или примерно 84 процентов на весь год цель 119 400 000 000 юаней.

Шанхае автопроизводителя объяснить сильным доходы правительства стимул, которые помогли автомобильного рынка страны отказов из своего минимума.

продажи SAIC в автомобиле вскочил 47,27 процента, чем годом ранее до 1,95 миллиона в первые девять месяцев, превысив 1830 тысяч единиц, проданных за весь 2008 год, согласно данным компании.

Продажи ее собственным брендом автомобилей подскочили 186 процентов до более чем 65000 единиц в первые девять месяцев, сказал он.

SAIC является верхней автопроизводителя по объему продаж в Китае, который имеет более чем 100 компаний, борющихся за кусок рынка, который обогнал Соединенные Штаты как крупнейший в мире в начале этого года.

Темпы продаж может замедлиться в 2010 году в качестве стимула политики истекает в конце этого года, но спрос в небольших, внутренних городов еще может помочь поднять ее верха, говорят аналитики.

Ник Райли, президент международной операции GM, сообщил ранее на этой неделе он ожидает автомобильный рынок Китая расти более чем на 10 процентов в следующем году даже без государственной поддержки. [ID: nSEO350079]

Акции SAIC роза 3,89 процента в пятницу перед результаты. Они поднялись 32 процентов в этом году, опережая Shanghai Composite Index. SSEC, который потерял 6,1 процента.