Добро пожаловать

Фильтры на Восток

Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.

Наша продукция

Топливный фильтр / сепаратор

Нефть частей воды сепаратора

Топливный фильтр аксессуаров

Самые популярные поиски

Масляный фильтр

топливный фильтр

воздушный фильтр

масло сепаратор

сепаратор топлива

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Свяжитесь с нами

Продажа Адрес: Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Электронная почта: [email protected]

Топливные фильтры

Топливные фильтры
Одна из основных потребностей внутреннего сгорания вашего судна (S) является чистым топливом. На многих судах, эффективного топлива Система фильтрации часто упускается из виду, когда лодка изготовлена. Что на сегодняшний день топливо вводят бензине лодки, качество топлива должно быть почти нетронутой, чтобы избежать проблем с этими двигателями. Загрязненного топлива может привести множество электронных датчиков на эти двигатели, чтобы дать всякие ненадлежащее сигналы на компьютеры двигателя, а также дать ненадлежащее диагностических кодов механик попытка их устранения. Дизельными двигателями лодки обычно имеют топливный фильтр на борту, но даже те, может быть модернизирована для обеспечения свободного загрязнения топлива становится для двигателя.




Топливные фильтры


Правильный уход и кормление вашей морской топливной системы
Наиболее распространенные проблемы обычно начинают с введения воды в топливе. Вода обычно находится в топливных системах и могут поступать из различных источников. Конденсат, обращения с топливом и экологические условия являются основными причинами загрязнения. Влажный морской среды увеличит присутствие воды. Вода загрязненного топлива может привести к очень серьезным повреждениям двигателя, если он не обнаружен и лечение. Загрязненного топлива способствует ущерб, причиненный в результате окисления (ржавых металлических частей) и взвешенных частиц оксида железа, микробиологические роста и серной кислоты ущерба, как правило, рассматривается в дизельном топливе. Топливо обеспечивает смазку для системы впрыска топлива. Вода вытесняет смазочных топливе качества увеличивает шансы на преждевременный износ и заедание.

Большинство заводе установлены фильтры, такие как те, что в карбюратор, топливный насос и двигатель канистры расположенных фильтров, не имеют возможности удаления воды. По этой причине, помимо качества топлива фильтр / блока разделения вода абсолютно необходима для предотвращения причин повреждения двигателя. На большинстве малых бензине лодки, это могут быть легко выполнены с добавлением аксессуар спин-по стилю топливный фильтр / блока разделения воды. Эти недорогие единицы, как правило, доступны в большинстве морских магазинов поставки и лодки дилерской части счетчиков. Убедитесь, что размер системы мощность вашего двигателя и потребности расхода топлива. Эти фильтры сборки, как правило, очень проста в установке возле топливного бака в лодке. Обязательно включите пару сменных фильтров, чтобы добавить к запасные шкафчик лодку частей. Если вы столкнулись с плохой случай загрязнения воды в то время как в стадии реализации, что связано с топливом, шлепая по бака смешивания с водой, вы будете иметь возможностьIve лодку дома, а не строки, если вы носите дополнительных фильтров. Это потому, что воды в топливо не будет проходить через фильтр и плагин будет фильтра уменьшением подачи топлива. Вы заметите это, как заметное снижение оборотов двигателя, который обычно хуже. Удаление загрязненных сменным фильтром, положите его в ведро для надлежащего удаления позже, и установите свежий фильтр. Когда вы вернетесь на берег, проверить в проблему как можно скорее, чтобы избежать дальнейших повреждений. При установке топливного фильтра / сепаратор воды на лодку, обязательно следуйте береговой охраны Соединенных Штатов руководящие принципы для используемых материалов и монтажа местах.

Важно всегда помнить, НЕ используйте автомобильное топливо системы добавки топлива или сушилки. Это потому, что большинство из этих продуктов содержат алкоголь, который привлекает воды в системе, усугубляя свои проблемы. Всегда используйте морских присадок к топливу.

Дизельное топливо системы, хотя и более сложным, принесет большую пользу с добавлением правильно выбранной топливный фильтр / системы разделения воды. Любое судно, принятия большого расстояния или оффшорных проходы будут лучше всего использованием дуплексной системы. Эта система использует два или более фильтров с многообразием и клапан, что позволяет двигателю продолжать работу на один фильтр, а другой фильтр обслуживается. Большинство из этих единиц использовать вакуумный манометр, чтобы определить эффективность фильтра и предупреждаю вас о надвигающихся блокировки. Суда, не оффшор будет совершенствоваться с добавлением соответствующего размера одной фильтром топлива / сборки сепаратора воды, но двойная система, хотя и более дорогим, обеспечивает отличный запас прочности и надежности.

Большинство дизельных топливных фильтров / сборки сепаратора воды продаются с 2 фильтра микрон однако, секрет наиболее эффективным и действенным топлива фильтрации Step-Down фильтрации. Racor Фильтры государств в их каталог, "30 микрон фильтр (или основной фильтр) используется для фильтрации сырья топлива (или плохое качество топлива), прежде чем он может быть дополнительно фильтруется тонкие носители, такие как 10 или 2 микрон. 10 микрон фильтр (или вторичные и даже окончательный) используется для фильтрации топлива, которое, как известно, очень хорошего качества. 2 микрон фильтр (или фильтр тонкой очистки) является лучшим фильтрации доступных и последний фильтр, используемый до двигателя рот. " Другими словами, первый фильтр в линии от топливного бака (основной) должны иметь больший рейтинг, чем микрон фильтр (вторичный), расположенных далее вниз линии или на двигателе. Вторичных фильтров обычно 10 микрон рейтингом. Если вы используете 2 микрона основной фильтр, больше микрон номинального фильтр будет делать абсолютно ничего при одновременном снижении общейiency вашей системы. Основной фильтр должен быть либо 10 микрон или 30 микрон рейтингу фильтра. Имейте в виду, что использование малых микрон рейтингу фильтры также требуют более частой замены фильтров. Исключительно высокая потоку топлива, двигателей, такие как Детройт Дизель, должны использовать крупнейших микрон как меньшего размера будет ограничить расход топлива и должны быть изменены чаще, чем это необходимо. Помните, что расход топлива, а не потребление топлива, что определяет правильно размер топливного фильтра / водоотделитель устройство вы используете. Многие системы используют топливную систему обхода, что маршруты неиспользованного топлива обратно в топливный бак после прохождения через систему фильтрации. Кроме того, многие малые дизели оснащены одинаково малых топливных насосов лифт. Использование малых микрон рейтингу фильтр увеличивает нагрузку на эти небольшие насосы, которые могут привести к преждевременному выходу из строя. Соответствующего размера основного фильтра используется в сочетании с двигателем установлен вторичный фильтр обеспечит все фильтрации, необходимых для обеспеченияOD качества топлива.

Топливный фильтр / водоотделитель сборки доступны и в спин-на и падение в элемент стиля. Бензин спин-на сменные фильтры доступны почти везде. Для дизельных приложений, заменой элемента значительно дешевле и гораздо проще найти, чем спин-по стилям, если вы круиз в отдаленные районы. Хорошее правило, особенно если у вас есть трудные для технического обслуживания двигателя установлены вторичные фильтры, заключается в изменении основной фильтр дважды, чтобы каждый вторичной замены фильтра.

Удивительно, но вы можете обычно найти ржавчины, песка и других мелких частиц в топливе. Иногда даже крупные предметы могут присутствовать. Окисленных органических полу-твердые загрязнители, такие как углерод, смолы и лаки являются наиболее распространенными причинами подключен топлива фильтрующих элементов. Эффективные устройства фильтрации топлива должны быть способны удерживать частицы твердых примесей а также обеспечивает достаточный потенциал для природных органических загрязнителей найдены в дизельном топливе.

В районах, как известно, проблемы загрязнения топливом, предварительные фильтры обычно используются. Хотя это не совсем фильтры, как мы обычно думаем о них, они очень эффективен для удаления загрязнений и продление срока службы фильтра. Эти предварительные фильтры умно разработан для улавливания загрязняющих веществ и слить по мере необходимости на регулярной основе. Промысловый лов рыбы и чартерных судов успешно использовал эти какое-то время и сейчас, многие лодочники удовольствия установки.

Есть ли у вас бензина или дизельного судна, надлежащий уход и кормление вашей лодки и ее общая топливная система предоставит Вам много счастливых и бесперебойную часов лодках удовольствия.