Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Johnson Controls построить 4 завода батареи в Китае
Johnson Controls Инк является строительство четырех новых заводов в Китае, чтобы производить как минимум 30 миллионов батарей в год к 2015 году.
Милуоки-компания - крупнейший в мире производитель автомобильных аккумуляторов - делает ставку на быстрый рост производства автоматически Китая, а также быстрое расширение послепродажного спроса.
Поставщик уже имеет один завод в Шанхае, бывший Delphi Корпорация завода. Это фабрика производит более 3 миллионов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов в год - далеко не достаточно для удовлетворения текущего спроса.
Завод Шанхае работает на максимальной мощности, говорит Ким Меткальф-Купрес, вице-президент компании Johnson Controls по глобальным продажам и маркетингу.
Так Johnson Controls должен корабля около одного миллиона батарей ежегодно в Китай, чтобы не отставать от спроса со стороны клиентов, как Shanghai General Motors, Shanghai Volkswagen, Ford Motor Co и другие.
И это одна из причин, почему компании Johnson Controls расширяется так быстро. "Батареи довольно дорого корабль, потому что они тяжелые," сказал Меткалф-Купрес. "Мы импортируем их для поддержки роста наших клиентов, поэтому мы считаем, что это срочно" расширяться.
Первый из четырех новых заводов строится в Changxin, около двух часов к западу от Шанхая. Это завод должен начать производство в конце этого года, Меткальф-Купрес сказал.
Johnson Controls находится в завершающей стадии выбора площадки для второго нового завода, который будет расположен к западу от Шанхая. Компания все еще находится в ранней планирования для двух других новых заводов.
Четыре завода будет стоить в общей сложности $ 500 млн. на строительство, но JCI уверен, что Китай будет генерировать гораздо больший часть своих доходов в будущем.
В частности, это потому, что послепродажного спрос Китая на батареи замены автомобиля будет резко расти в несколько лет. В настоящее время на вторичном рынке составляет лишь 40 процентов от батареи продаж JCI в Китае, в то время как продажи на счет автопроизводителей на 60 процентов.
В отличие от этого, на вторичном рынке составляет 80 процентов от мировых продаж компании Johnson Controls батареи. К 2015 году компания Johnson Controls надеется, что ее послепродажного оригинальных продаж оборудования смесь в Китае будет зеркало остального мира, Меткальф-Купрес предсказывает.
Что еще в магазине? Johnson Controls и партнер по совместному предприятию Saft принесли команде инженеров в Китай для изучения потенциального рынка для литий-ионных батарей.
"Мы рассматриваем это как хорошую возможность," сказал Меткалф-Купрес ", но у нас нет ничего конкретного, чтобы объявить сегодня."
Милуоки-компания - крупнейший в мире производитель автомобильных аккумуляторов - делает ставку на быстрый рост производства автоматически Китая, а также быстрое расширение послепродажного спроса.
Поставщик уже имеет один завод в Шанхае, бывший Delphi Корпорация завода. Это фабрика производит более 3 миллионов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов в год - далеко не достаточно для удовлетворения текущего спроса.
Завод Шанхае работает на максимальной мощности, говорит Ким Меткальф-Купрес, вице-президент компании Johnson Controls по глобальным продажам и маркетингу.
Так Johnson Controls должен корабля около одного миллиона батарей ежегодно в Китай, чтобы не отставать от спроса со стороны клиентов, как Shanghai General Motors, Shanghai Volkswagen, Ford Motor Co и другие.
И это одна из причин, почему компании Johnson Controls расширяется так быстро. "Батареи довольно дорого корабль, потому что они тяжелые," сказал Меткалф-Купрес. "Мы импортируем их для поддержки роста наших клиентов, поэтому мы считаем, что это срочно" расширяться.
Первый из четырех новых заводов строится в Changxin, около двух часов к западу от Шанхая. Это завод должен начать производство в конце этого года, Меткальф-Купрес сказал.
Johnson Controls находится в завершающей стадии выбора площадки для второго нового завода, который будет расположен к западу от Шанхая. Компания все еще находится в ранней планирования для двух других новых заводов.
Четыре завода будет стоить в общей сложности $ 500 млн. на строительство, но JCI уверен, что Китай будет генерировать гораздо больший часть своих доходов в будущем.
В частности, это потому, что послепродажного спрос Китая на батареи замены автомобиля будет резко расти в несколько лет. В настоящее время на вторичном рынке составляет лишь 40 процентов от батареи продаж JCI в Китае, в то время как продажи на счет автопроизводителей на 60 процентов.
В отличие от этого, на вторичном рынке составляет 80 процентов от мировых продаж компании Johnson Controls батареи. К 2015 году компания Johnson Controls надеется, что ее послепродажного оригинальных продаж оборудования смесь в Китае будет зеркало остального мира, Меткальф-Купрес предсказывает.
Что еще в магазине? Johnson Controls и партнер по совместному предприятию Saft принесли команде инженеров в Китай для изучения потенциального рынка для литий-ионных батарей.
"Мы рассматриваем это как хорошую возможность," сказал Меткалф-Купрес ", но у нас нет ничего конкретного, чтобы объявить сегодня."
| © Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2026 Карта сайта RSS |