Denso Corp, S Toyota Motor корпорации крупнейшим поставщиком компонентов, планы по расширению производственных мощностей в Китае в течение следующих 12 месяцев, как рост спроса перевешивает опасения, что затраты на рабочую силу в стране будет увеличиваться.

Denso, крупнейшего публично торгуемых в мире производитель автомобильных запчастей, добавят "несколько сотен тысяч единиц" мощности в Китае, в основном делают кондиционеры для легковых автомобилей, главный исполнительный директор Нобуаки Като сказал. Одно из совместных предприятий растений Denso в Китае остановили производство в течение четырех с половиной дней в июне, как работники вышли требующих повышения заработной платы.

"Спрос в Китае очень сильна", главный исполнительный директор Нобуаки Като сказал в интервью по 7 июля в Кария, Япония, где компания. "Мы должны добавить к нашей готовности шаг за шагом".

Пассажирские-продажи автомобилей в Китае, крупнейшим авторынком в мире, поднялась с 10,9 процента годом ранее до 839 228 единиц в июне. Китайская экономика расширилась 11,9 процента в первом квартале. Toyota планирует начать строительство 100000 Corolla автомобилей в год на своем заводе в городе Чанчунь в первой половине 2012 года. Honda Motor Co, второй по величине автопроизводитель Японии, направлена на расширение мощностей в Китае на 28 процентов во второй половине 2012 года.

По меньшей мере восемь ударов с мая заставили поставщиков Toyota, Honda и Nissan Мотор Ко для повышения заработной платы в Китае, увеличения расходов автопроизводителей. Honda решила предлагают оплатить 24 процентов возрастет до 1910 юаней ($ 282) в месяц, чтобы работники Honda Auto Parts Производство Co в Фошань, провинция Гуандун.

Прогноз прибыли

Denso не раскрывается, сколько он поднял заработную плату до конца забастовки на Denso Гуанчжоу Наньша Ко, совместное предприятие в Гуанчжоу, провинция Гуандун.

Заработная плата, вероятно, продолжит расти в Китае, и "там не так много воздействие на нашу прибыльность," Като сказал. "Имея более частые беседы с сотрудниками и углубление связи является самым коренным образом", чтобы предотвратить дальнейшие удары, сказал Като.

Прибыль в этом году может превысить прогноз Denso на высокий уровень продаж в Японии и Соединенных Штатов, сказал Като. Срок действия истекает субсидии на покупку машин в Японии в сентябре и возможно снижение доверия потребителей в Европе сделали прогноз на вторую половину этого года менее определенными, сказал он.

Denso, что делает батареи управления компьютерами и электрического тока датчиков на бензин-электрических гибридных автомобилей Тойота, сказал в апреле, он ожидает, что чистая прибыль расти 34 процентов до 98 млрд. иен ($ 1,1 млрд.) в год, заканчивающийся 31 марта. Прибыль может быть столько, сколько 114 млрд иен, в соответствии с среднем на 15 аналитик оценки составленный Bloomberg.

Производство расходов

Denso стремится вдвое сократить свои производственные расходы на запчасти, которые будут использоваться в автопроизводителей недорогих моделей для развивающихся рынков, сказал Като. Компания увеличит закупки материалов и комплектующих в странах она продает, он сказал.

Toyota начнет продажи недорогих компактных Etios в Индии в конце этого года, и Nissan планирует продать $ 3000 автомобиль, построенный Bajaj Auto ООО Denso уже поставляет дворники для Tata Motors ООО "Нано, самый дешевый автомобиль в мире.

Основной конкурент Denso является Германия Robert Bosch GmbH. Хотя экономический рост имеет важное значение, компания не сосредоточена на расширении доли рынка ради стать номером один, сказал Като. "Вы теряете скромности, что путь, сказал он. "Это не ставит клиента в первую очередь."