регулятор Китая одобрил приобретение Geely о (FN) блок Форда Volvo, очистка одного из последних оставшихся препятствий на пути громких сделки, источник со знанием дела сказал в четверг.

Сделка может быть завершена уже на следующей неделе, сказал источник, говоривший на условии анонимности, так как обсуждения остаются закрытыми.

Акции Geely Automobile (0175.HK) подскочила 11 процентов в четверг, после "Рейтер" и других СМИ, со ссылкой на неназванные источники, сообщил, частной компании, состоявшемся родителей, Zhejiang Geely, закроет громкие покупки, как только на следующей неделе.

С сделка одобрена Европейским союзом в начале июля, он был оставлен в Министерство коммерции Китая, основной надзирателя правительства крупных приобретений, чтобы дать его утверждения на $ 1,8 млрд. покупки договорились в марте.

Представители министерства торговли достигнуты "Рейтер" не может подтвердить, если сделка была одобрена. Представитель Geely также может не быть достигнуто за комментарий.

Официальное агентство новостей Синьхуа цитирует неопознанных Министерство коммерции официальных как говорят, что сделка была одобрена в понедельник.

Покупку Volvo по Geely, 27 крупнейшим автопроизводителем в мире, представляет собой крупнейший приобретения бренда от установленных автопроизводителя от китайской компании.

Добавление Volvo также катапульты Geely в видное положение в растущем автомобильном рынке Китая, в настоящее время крупнейшим в мире.

Ford, который размещен $ 2,6 млрд. во втором квартале прибыль, заявил автопроизводитель остался на пути к полной продаже Volvo в третьем квартале.

Volvo является последним брендом, оставшиеся от первой группы Премьер Авто Форда. Ford ранее продал Jaguar, Land Rover и Aston Martin брендов в узком свое внимание. В июне, Ford также объявил о планах свертывание ее Меркурий бренда.

Geely ранее обсуждались планы по возвращению к прибыльности Volvo. Одним из основных компонентов, что бы увидеть Geely построить новый производственный объект Volvo в Китае, что бы почти удвоить пропускную способность шведского автопроизводителя, полагаясь на продажу на рынок Китая для достижения экономии от масштаба.

Такие крупные инвестиции потребует утверждения государственных планировщик Китая, Национальной комиссии развития и реформ.