العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Добро пожаловать
Фильтры на Восток
Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.
Наша продукция
Топливный фильтр / сепаратор
Нефть частей воды сепаратора
Топливный фильтр аксессуаров
Самые популярные поиски
Масляный фильтр
топливный фильтр
воздушный фильтр
масло сепаратор
сепаратор топлива
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Свяжитесь с нами
Продажа Адрес: Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Электронная почта: [email protected]
Китай readies 10 миллионов EV стоянки к 2020 году
Считается, что китайское правительство искать подготовить по меньшей мере 10 миллионов автомобилей стоянки для электрических транспортных средств к 2020 году в новой всеобъемлющей политики из-за будет объявлено вскоре, топ Исполнительного на местных automaker заявил в четверг.
Китай опирается на иностранной нефти более чем половину его потребления нефти и стремится содействовать альтернативного топлива Автомобили в крупнейших в мире автомобильного рынка, росту которых превысила 30 процентов в прошлом году до 18 миллионов единиц.
"правительство работает над планом — и я думаю, он будет объявлен очень, очень скоро--и в основном выступает за то, что в 10 лет, электрический автомобиль парков 10 миллионов (единиц) или выше," Ван Dazong, президент из Пекина автомобильной промышленности Холдинг Co (BAIC), сказал отрасли-Конференции в кулуарах Детройт авто шоу.
Другой отрасли Исполнительного сказал, что Пекин, как ожидается, большинство сосредоточить свои усилия на чистый электромобилей, в противовес бензин электрических гибридов или водородных топливных элементах транспортных средств.
Автопроизводителей от BAIC Volkswagen AG, общие Motors Co и Китая Geely все собираемся использовать какой набор выглядит стать огромный рынок для батарей электромобилей, с некоторых глобальных автопроизводители уже объявил график их местного производства в Китае.
Министр науки и техники Китая было процитировано государственные агентства Синьхуа в октябре говорили страны производства электрических транспортных средств может достичь 1 миллион единиц к 2020 году, когда многие ожидают всего новый автомобиль рынок 40 млн.
Потребители могут теперь получить стимулы стоит 120 000 юаней ($18,170) купить электрический автомобиль в 10-20 городах,-говорит Ван.
Ван говорит, что BAIC ожидает свой собственный коэффициент электрических машин будет около 5 процентов к 2020 году, которая по его словам, среди самых агрессивных прогнозы.
Для поддержки электрификации автомобилей, Китай также стремится сократить на уголь, дешевых, но грязными ископаемого топлива. Он уже начал основных диск в гидроэнергетике и, в меньшей степени, ветер, газа и ядерной энергии для дополнения угольной промышленности, которая обеспечивает около 70 процентов электроэнергии Китая.
Правительство должен раскрыть новый план альтернативных источников энергии в течение месяцев для повышения своих целей для питания мощностью от таких источников к 2020 году. Китай планирует инвестировать до $1,5 трлн в течение пяти лет в семи стратегических отраслях, сказал источники.
Пекин подвергнута критике от автомобильной промышленности в конце прошлого года для разработки проекта политики, который будет иметь необходимые иностранных автопроизводителей производить по крайней мере один из трех основных компонентов хай тек электрических транспортных средств, с тем чтобы иметь право на льготы в Китае.
Ван говорит, что это требование с тех пор было удалено из набросков политики, учитывая противоречивый характер.
"Теперь, если компания хочет производить и продавать электрических машин в Китае, они являются свободными," сказал другой отрасли исполнительной власти.
Китай опирается на иностранной нефти более чем половину его потребления нефти и стремится содействовать альтернативного топлива Автомобили в крупнейших в мире автомобильного рынка, росту которых превысила 30 процентов в прошлом году до 18 миллионов единиц.
"правительство работает над планом — и я думаю, он будет объявлен очень, очень скоро--и в основном выступает за то, что в 10 лет, электрический автомобиль парков 10 миллионов (единиц) или выше," Ван Dazong, президент из Пекина автомобильной промышленности Холдинг Co (BAIC), сказал отрасли-Конференции в кулуарах Детройт авто шоу.
Другой отрасли Исполнительного сказал, что Пекин, как ожидается, большинство сосредоточить свои усилия на чистый электромобилей, в противовес бензин электрических гибридов или водородных топливных элементах транспортных средств.
Автопроизводителей от BAIC Volkswagen AG, общие Motors Co и Китая Geely все собираемся использовать какой набор выглядит стать огромный рынок для батарей электромобилей, с некоторых глобальных автопроизводители уже объявил график их местного производства в Китае.
Министр науки и техники Китая было процитировано государственные агентства Синьхуа в октябре говорили страны производства электрических транспортных средств может достичь 1 миллион единиц к 2020 году, когда многие ожидают всего новый автомобиль рынок 40 млн.
Потребители могут теперь получить стимулы стоит 120 000 юаней ($18,170) купить электрический автомобиль в 10-20 городах,-говорит Ван.
Ван говорит, что BAIC ожидает свой собственный коэффициент электрических машин будет около 5 процентов к 2020 году, которая по его словам, среди самых агрессивных прогнозы.
Для поддержки электрификации автомобилей, Китай также стремится сократить на уголь, дешевых, но грязными ископаемого топлива. Он уже начал основных диск в гидроэнергетике и, в меньшей степени, ветер, газа и ядерной энергии для дополнения угольной промышленности, которая обеспечивает около 70 процентов электроэнергии Китая.
Правительство должен раскрыть новый план альтернативных источников энергии в течение месяцев для повышения своих целей для питания мощностью от таких источников к 2020 году. Китай планирует инвестировать до $1,5 трлн в течение пяти лет в семи стратегических отраслях, сказал источники.
Пекин подвергнута критике от автомобильной промышленности в конце прошлого года для разработки проекта политики, который будет иметь необходимые иностранных автопроизводителей производить по крайней мере один из трех основных компонентов хай тек электрических транспортных средств, с тем чтобы иметь право на льготы в Китае.
Ван говорит, что это требование с тех пор было удалено из набросков политики, учитывая противоречивый характер.
"Теперь, если компания хочет производить и продавать электрических машин в Китае, они являются свободными," сказал другой отрасли исполнительной власти.
© Шанхай Восток Фильтры Manufacturter Co. ограниченной 2009 - 2024 Карта сайта RSS |