Второй-, третий уровня города предлагают новые возможности для автомобильной промышленности

Второго и третьего эшелона города предлагают новые возможности для автомобильной промышленности Китая, согласились эксперты и инсайдеры в последнее событие отрасли в Чэнду, провинции Сычуань, China Business News сообщила вчера.
 
"Потребители во втором или третьем уровне города будет основным фактором для автоматического роста рынка", Дэн Тан, вице-генеральный директор Dongfeng Peugeot Citroen Автомобили, сказал в Китае автомобильный директор Форума наряду с Чэнду автосалоне, который открылся 19 сентября этого года.
 
Shen Yingquan, президент Changan Ford Mazda Automobile Co Ltd, понял, автоматически производит будет передавать их продаж сети второго и третьего уровня города в будущем.
 
Наблюдается тенденция к созданию распределительных сетей в вторых и третьих уровня городов в новых рыночных условиях, сказал ВС Ю., директор юго-западной бизнес-центр Guangzhou Honda Automobile Co Ltd в.
 
Между тем, новая модель маркетинга будут созданы в этих областях, а не продажа, запасные части, обслуживание и обследование (4S), общий режим услуг для большинства автопроизводителей, вс добавил.
 
Внутренние автопроизводителей, как BYD Авто-, Chery, были осведомлены о потенциальных штрафа во втором Китая и третьего эшелона рынках уже в 2006 году. Они начали сбыта своих автомобилей в этих районах, где многонациональных гигантов автоматически не был заинтересован в то время.
 
автомобильной промышленности Китая, которая пережила более 10 лет быстрого роста, сталкивается с беспрецедентным давлением вызвано рядом факторов, в том числе стремительным ростом нефти и цен на сырье, девальвация доллара США, кризис субстандартного ипотечного кредитования и реализации китайской борьбе -монополистического закона.
 
автоматическое страны отрасли, которые показали хорошие результаты в течение первых двух кварталов этого года опубликовал первый снижение в этом году в августе, когда отечественные автопроизводители продали комбинированные 629 тысяч транспортных средств, вниз 6,34 процента в годовом исчислении, согласно статистическим данным Китайской ассоциации в автомобильной промышленности.
 
Переключили свое внимание на второго и третьего уровня, рынки могут быть решением для автопроизводителей, чтобы выжить среди спад потребления автомобилей.
 
Во второй и третьей крупных городах, экономических и уровень потребления растет замечательно, и транспортная инфраструктура была постоянно улучшается, в значительной степени повышения автоматического потребления в этих районах, где меньше автомобилей в настоящее время работает на улицах.
От: China Daily

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters