Pebble Beach, штат Калифорния - Среди красоты и истории Pebble Beach Concours d'Elegance, Cadillac рассматривает автолюбителей к мировой премьере своего последнего дизайна производства автомобилей.

CTS дебютирует в эти выходные на полуострове Монтерей, демонстрации драматических дизайн, который поднимает и обновления классического стиля кузова универсал.

Не в отличие от многих исторических конструкций Cadillac, новый CTS Sport Wagon является безошибочным и динамичное присутствие. Автомобиля сложно отрезать заднюю профиль вводит моду вперед дизайна в ранее утилитарный мир вагонов. Предстоящие универсал Cadillac предлагает достаточное внутреннее пространство и включает в себя ряд шестицилиндровых двигателей выборы, что делает его привлекательной альтернативой большим автомобили.

На основании спорта горячей продаже CTS седан, и сестра автомобиль CTS Coupe Concept, Sport Wagon расширяет дизайнерских возрождение Cadillac. После этого специальная премьера на Pebble Beach, CTS Sport Wagon перемещается во всем мире схеме автосалоне осенью этого года - и в Cadillac дилеров весной 2009 года.

"Кроме этого резко разработанные Sport Wagon хорошо синхронизированы с изменением вкусов сегодняшних потребителей как привлекательную альтернативу внедорожники или других крупногабаритных транспортных средств," говорит Джим Тейлор, генеральный менеджер Cadillac. "Это важный шаг в текущей глобальной экспансии Cadillac, и, конечно, на международных рынках, как Европа, вагоны были и продолжают быть очень значительным".

Ярким профиль создается с универсал CTS, с силуэтом, что предполагает скорости и аэродинамической эффективности. Он едет на той же 113,4 дюйма (2880 мм) колесной базой, как спортивного седана CTS и 0,3-дюйма (7 мм) короче. Однако, он предлагает щедрые грузового пространства от 25 кубических футов (720 литров) за задними сиденьями. Дизайн основные моменты включают:

* Подписание V-формы палубу и задней двери мотив
* Большой, вертикальные задние фонари с технологией света трубы
* Мощность открытия Liftgate (через брелок или в автомобиле кнопка)
* ЦВРСС интегрированы в тонкий спойлер на крыше
* Комплексная крыши нагрузки системы управления с крестом в барах для бесшовных появлению
* Грузовые системы управления с регулируемым сдерживания в полу
* Новые 19-дюймовые колеса
* Более доступны панорамный люк на крыше задней

CTS Sport Wagon, как и его предшественник седан, включает доступны такие функции, как и все колеса, 40-гигабайта внутреннего жесткого диска, всплывающее окно навигации и руки-вырезать-сшитые интерьер с акцентами сапели.

"CTS Sport Wagon является важным расширение в список выступающих на Cadillac во всем мире", сказал Тейлор.

Дизайн подробнее

Драматическое самолетов выделить дизайн универсал CTS, в том числе V-формы мотив осуществляется по всему транспортному средству и тщательно интегрированы пересечения внешней поверхности. Элементы сливаются в драматическим образом, создавая напряжение, которое подчеркивает характеристики транспортного средства.

"Это тугой дизайн, который не только предлагает гладкость, а поставляет его," сказал Клей Дин, директор по глобальному дизайн Cadillac. "Действительно, драма седан усиливается в CTS Sport Wagon, как центральной кий, который является частью внешней и внутренней более заметным и играет активную роль в определении дизайна задней части транспортного средства".

Эмоции дизайна CTS Sport Wagon держится на ряд нюансов детали. Liftgate области, например, слияние углов и плоскостей, типичный дизайн напряженности автомобиля. Кадиллака "V" мотив наиболее известных здесь, кульминацией позвоночника в центре Liftgate что акцентируется с тонким спойлером в верхней подсветки. На задней панели квартале продлить чуть дальше внутрь прямоугольных плоскостей V, создавая характерную форму W в задней части автомобиля. Большие, видные вертикальные задние фонари - с подписью технологии световод Cadillac - являются окончательными, драматические штрихи к стайлинг сзади.

"Чем больше вы изучаете заднюю часть CTS Sport Wagon, тем больше вы видите," сказал Дин. "Функциональность, безусловно, определяющим фактором в процессе развития, но так было идеей придать эмоций в обычно степенный универсал категории".

Один из наиболее интересных интеграции формы и функции находится в цельной системы управления нагрузкой крыши. Вместо того, стилизованных стоек, кронштейнов и кросс баров, которые выступают над линией крыши, CTS Sport Wagon система сочетается с крыши, поддержание непрерывного появления. Центральная часть панели крыши углами вниз внутри краев крыши, что позволяет ненавязчивый размещения поперечные линии - и создание тонкий эффект плавник на заднем краях задних панелей.

"Они не плавники в классическом смысле этого слова, но они работают, чтобы помочь замаскировать системы груза нагрузки и, да, они признают, дизайн наследия Cadillac", сказал декан.

Интерьер Sport Wagon является общим с много-известный спортивный седан, в том числе рационализация приборы, светодиодное освещение и руки-вырезать-сшитые акценты с французским шить.

Силовые агрегаты

Прямой впрыск технология помогает CTS предлагает больше мощности при сохранении топливной экономичности и снижения выбросов. Она поставляет топливо точнее для повышения эффективности горения. Это значит, меньше топлива потребляется и снижения выбросов создали.

С CTS Sport Wagon в 3.6L V-6, прямой впрыск переводит до 304 лошадиных сил (227 кВт) *, без потери эффективности использования топлива и 25-процентное снижение выбросов холодного запуска углеводородов. Она также работает на менее дорогие обычного неэтилированного бензина. экономия топлива Sport Wagon, как ожидается, будет похож на пик рейтинг из 26 существующих седан спорта MPG рейтинг шоссе. Стандартный двигатель 3.6L VVT, который производит 263 лошадиных сил (196 кВт) и 253 Нм крутящий момент (343 Нм) выступает в качестве базового двигателя в Северной Америке.

Так же, как спортивного седана CTS, V-6 двигатели соответствуют с экономии топлива шестиступенчатой механической коробкой передач, в том числе руководство Aisin с шестью скоростями или электронным управлением Hydra-Matic 6L50 с шестью скоростями автоматический. Как и в случае на спортивный седан, CTS Sport Wagon AWD включает в себя в качестве опции.

Эффективное 2.9L турбо-дизельный двигатель разрабатывается для модели CTS в первую очередь в европейских и азиатских рынках. Это компактный, двойная камера над головой, четырьмя клапанами на V-6 двигатель из семейства ГМ дизельных двигателей, что обеспечивает оптимальный расход топлива, а также сокращение выбросов и шума. Двигатель мощностью 184 кВт (250 л.с.).

Динамические характеристики

Надежная и динамичная CTS шасси придает новый универсал с большим баланс производительности и роскоши. Он использует независимых короткий / длинный рычаг (SLA) передней подвески и многорычажная сзади.

Многорычажная задняя подвеска имеет полностью изолированный подрамник, что помогает обеспечить отличную кинематики подвески, что способствует превосходной езду и прекрасную управляемость.

Расширенный шасси технологии в форме StabiliTrak Cadillac в электронной системе управления шасси интегрирует стандартные четыре канала автомобиля ABS с контролем тяги полнофункциональной, гидравлических Brake Assist и систем двигателя перетащить управления доставить более безопасным, более уверенно опыт вождения. Дополнительные детали шасси включают структуру повышению башни к башне скобки под капот, большие, четыре колеса дисковые тормоза и премиум руля.