Fountain Valley, штат Калифорния, США - Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) получила пять звезд в краш-тестах рейтинги, высокие рейтинги правительства под Новый агентства автомобиля программа оценки, чтобы все-новый 2009 Hyundai Genesis для фронтальных и боковых -влияние краш-тестов.

"Бытие" разрабатывалась с легким, но крепким телом оболочки, отличая ультра-высокой прочности стали, лазерная сварка, и передовые склеивания ", сказал Джон Krafcik, вице-президент по стратегическому планированию и разработке продукции, Hyundai Motor America. "Добавить восемью подушками безопасности и электронной активные подголовники и вы можете увидеть в центре внимания мы поместили на проектирование Бытие для безопасности пассажиров. Эти пятизвездочные результаты являются лишь одним из признаков преданности инженеров Hyundai место по безопасности. "

Поддержание акцент Hyundai на доставку передовые технологии безопасности, Genesis может похвастаться мирового уровня активной и пассивной безопасности, что и предотвращения аварий и максимально благосостояния ее пассажиров в случае столкновения. Genesis продолжает традицию Hyundai стандартизации основных жизненно важных технологий безопасности, с такими функциями, как электронный контроль стабильности (ESC), восемь подушек безопасности и электронной активные подголовники.

ESC сравнивает намеченный курс водителя с фактическими ответ автомобиля. Затем тормозов отдельных передних или задних колес и / или уменьшает мощность двигателя по мере необходимости в определенных обстоятельствах вождения, чтобы помочь правильно недостаточной или избыточной поворачиваемости.

Бытие 'восемь подушек безопасности включает передовые двойные передние воздушные камеры, передние и задние сиденья установлены боковые подушки безопасности, и на крыше боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров боковом сиденье.

Hyundai является первым популярным брендом предлагать электронные активные подголовники передних сидений, стандартная функция на 2009 Бытия, которые улучшением по сравнению с механическим основе активных систем подголовников. До сих пор, электронные активные подголовники могут быть найдены лишь на некоторых Mercedes-Benz, BMW и Lexus моделей. Активные подголовники передних было доказано Страховой институт дорожной безопасности, чтобы предотвратить шейного отдела позвоночника.

Бытие остановлен крупными четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза с Brake Assist и Electronic Brake Distribution (EBD). V6 модели оснащены 12,6-дюймовые передние роторы с одной-поршневыми плавающими суппортами, а V8 модели имеют 13-дюймовые передние роторы с четырьмя-поршневыми суппортами. Все модели оснащены 12,4-дюймовый роторов.


НАЦИОНАЛЬНЫЙ администрация безопасности дорожного движения
НАБДД посвящена достижению самых высоких стандартов качества в автомобильной и дорожной безопасности. Агентство стремится превзойти ожидания своих клиентов через свои основные ценности честности, обслуживания и лидерство. NHTSA обеспечивает руководство автотранспортного средства и сообщества по безопасности дорожного движения путем разработки инновационных подходов к снижению автомобиль аварий и травм.