Обман кончено. После продажи в 2006 году Jetta TDI а в 2008 году из-за федеральными нормами выбросов в действие в 2007 году и до моделей, Volkwagen, наконец, представила модель 2009 с совершенно новый турбодизельный двигатель. Более того, новая машина стоит $ 2475 меньше, чем исходящий один.

В 2009 году немецкий автопроизводитель предлагает не менее 16 вариаций Jetta, включая седан и вагонов моделей, GLI, и за исключением старой школы города Jetta.

Крутящий момент, волшебный ингредиент
Дизельные двигатели всегда опирались на момент мотивировать автомобилей они болтами в. В последние годы, однако, прогресс, похоже, обострился все новые похвастаться турбодизели пень-вытягивать номера низким / мин крутящий момент.

И TDI не является исключением: 2,0 литра, 140 л.с., но 235 фунт-фут крутящего момента. Это довольно шаг от предыдущих TDI, 1,9-литровый агрегат мощностью 100 л.с. и 177 фунт-фут. И я до сих пор помню дизель фольксвагены 80-х годов, которая разработала тщедушный 52 лошадей в атмосферный спектра и 68 лошадей с турбонаддувом.

Нефти сжигания Jetta скачет до 100 км / ч за 8,8 секунды, что лишь немного медленнее, чем с 2,5-литровым двигателем. TDI Мощность кривой пики при 4000 об / мин, но, кажется, падение, как камень сразу после этого, красная линия является 4500 об / мин.

Но в отличие от высоких оборотов, две-камера 4-цилиндровых двигателей, которые практически слабый при низких оборотах, TDI в момент шаги в прямо с линии, чтобы получить автомобиля, движущегося вдоль быстро. Результатом является то, что в нормальных условиях вождения, вы не чувствуете особой разницы между TDI и 2,5 двигатели. Когда вы слушаете автомобиля на холостом ходу и при разгоне, он по-прежнему безошибочно дизель, но это тише, чем раньше.

Все важные числа здесь является его расход топлива средний. Ну, в наших руках, TDI составляет в среднем 7,4 л/100 км, что довольно неплохо учитывая, что мы не сделали многое пробег шоссе. Мы серьезно сомневаюсь, что вы будете мучить 1100 км на одном баке, как VW утверждает, (что в основном 55-литровый бак среднем 4,8 л/100 км), но если у вас есть свет правой ногой, вы получите около тысячи километров для каждого tankful.

Jetta всегда был автомобиль водителя, насколько компактов идти. Надо, чтобы полюбоваться точное рулевое управление автомобиля, пятно 6-ступенчатой механической и острые рефлексы. Это не как привлечение как Mazda3 или, по крайней мере Jetta не побудить вас принять динамических привычки вождения, но это определенно хорошая междугородной крейсера.