Ганновер основе континентальной сказал, что продажи выгоды от того, что называется органический рост и от консолидации VDO блок автоматического Siemens "части были компенсированы путем прекращения спроса на автомобильные продукты, такие как шины, как автопроизводители замедлился производства и потребителей отложил на покупки. В то же время, расходы, связанные с приобретением 2007 VDO в на 11,4 млрд. евро сделки отягощенный прибыли. "В первой половине года, слабой ситуацией на рынке в Северной Америке было компенсировано благоприятных экономических условий в Европе и Азии", генеральный директор Карл-Томас Нейман говорится в заявлении. "В последнем квартале, однако, были резкие признаки замедления на всех рынках, когда резкое снижение в Европе, в частности, негативно сказалось нас, сказал он. "Эта тенденция, вероятно, станет еще сильнее, продолжается далеко в 2009 год." Компания понизила прогноз продаж на 2008 год до 25 млрд. евро (размере 31,9 млрд.) с 26,4 млрд. евро ($ 33,7 млрд). Несмотря на это, акцииental были на 5,4 процента до 29,64 евро ($ 37,85) в торговых Франкфурте. Неймана сказал Континентальный готова выдержать финансовый кризис, но активно сокращения расходов по адаптации к трудные времена - снижение числа временных работников, удлинение отключений праздник завода и сокращения рабочих недель. "Кроме того, мы вкладываем инвестиции, которые не актуален на удержание, сказал он. В первые девять месяцев года, Continental заработал 363 500 000 евро ($ 464 190 000), упали почти на 56 процентов из 825 200 000 в прошлом году в евро. Продажи выросли на 60 процентов до 19,1 миллиарда евро ($ 24,4 млрд.) с 11,9 млрд. евро. Результаты приходят через месяц после автомобильной части создатель Schaeffler сказал он провел 90,2 процентов акций Continental в. Herzogenaurach основе Schaeffler делает подшипники для промышленности, авиационной, аэрокосмической и автомобильной отраслей, а также компоненты для двигателей, коробок передач и приводных механизмов. Континентальный делает продукты, включая шины, тормоза иS для легковых и грузовых автомобилей. Полное слияние двух компаний создаст одну из крупнейших автомобильных мире производителей запчастей, конкурируя с подобными Robert Bosch GmbH.